Besparingen dwingen spoorwegen tot actie: dit is het plan voor de komende jaren
De Belgische spoorwegen moeten dit jaar 50 miljoen euro besparen van de regering. Het grootste deel daarvan komt volgens De Tijd terecht bij de NMBS, die 45 miljoen euro moet vinden.
De NMBS moet 41 miljoen euro besparen via een lagere vergoeding die ze normaal van de staat krijgt. De overige 9 miljoen euro wordt verdeeld tussen de NMBS en Infrabel, de beheerder van het spoorwegnet.
Deze besparing is pas het begin. Tot 2029 moeten de spoorwegen samen in totaal 675 miljoen euro besparen. In 2026 gaat het al om 100 miljoen euro, in 2027 om 125 miljoen euro, en zo loopt het elk jaar verder op tot 250 miljoen euro in 2029.
De spoorbonden zijn al langer bezorgd over deze besparingen. Ze zeggen dat de werkdruk te hoog wordt en dat het spoorverkeer eronder zal lijden. Die zorgen kwamen eerder al naar boven bij de stakingen van het spoorpersoneel.
Hoe de NMBS en Infrabel deze besparingen gaan doorvoeren, is nog niet duidelijk. Beide bedrijven geven daar voorlopig geen uitleg over.
Recente artikelen
