Groen niet te spreken over beslissing minister De Ridder omtrent kilometerheffing
De discussie over de invoering van een slimme kilometerheffing voor personenwagens laait weer op in het Vlaams Parlement. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) weigert een studie te gebruiken die de positieve effecten van zo’n heffing aantoont.
De vorige Vlaamse regering gaf Transport & Mobility Leuven en het Center for Applied Public Economics (CAPE) de opdracht een grondige studie uit te voeren naar rekeningrijden. De studie toont aan dat een slimme kilometerheffing met een gemiddeld tarief van 10 cent per kilometer de overheid tot 3,4 miljard euro per jaar kan opleveren, terwijl het tegelijkertijd het fileprobleem zou helpen oplossen.
Annick De Ridder gaf donderdag in het Vlaams Parlement aan geen interesse te hebben in het idee van een kilometerheffing. Volgens haar is het systeem niet haalbaar zonder de lasten te verzwaren voor de gewone autogebruiker die dagelijks in de file moet staan.
Voor Bogdan Vanden Berghe (Groen) is de houding van de minister onaanvaardbaar. Hij verwijt De Ridder dat ze een waardevolle studie weigert te gebruiken als basis voor debat. "De minister wil een ongebruikte, en volgens mij dure, studie gewoon niet vastnemen voor discussie binnen regering", is Vande Berge duidelijk in Het Laatste Nieuws.
Volgens Vanden Berghe volgt De Ridder de oude standpunten van haar partijgenoot Ben Weyts
Recente artikelen
