N-VA wil NMBS privatiseren: expert vreest voor negatieve impact voor de reiziger
De N-VA wil de NMBS deels privatiseren. Zo wil de partij van de Belgische spoorwegen een moderner en beter werkend bedrijf maken. Maar expert Thierry Vanelslander waarschuwt dat zo’n privatisering ook nadelen kan hebben.
Volgens het voorstel zou de overheid nog altijd iets meer dan de helft van de NMBS in handen houden: 50 procent plus één aandeel. De rest zou dan worden verkocht aan privébedrijven zoals eerder het geval was bij Bpost en Proximus.
Kamerlid Dorien Cuylaerts (N-VA) vindt dat het niet meer van deze tijd is dat de overheid bijna alles bezit. “Een commerciële partner zou helpen om het bedrijf te moderniseren”, zegt ze in Het Nieuwsblad.
Volgens professor Thierry Vanelslander (Universiteit Antwerpen) zijn er echter ook risico’s verbonden aan zo’n privatisering. “Privatisering gaat vaak gepaard met kostenbesparingen. De NMBS bedient ook minder dichtbevolkte regio’s, en die zouden er als eerste bij inschieten. Dat is nochtans een belangrijke maatschappelijke functie van openbaar vervoer.”
Voorlopig blijft het bij een voorstel. In het huidige regeerakkoord staat niets over een privatisering van de NMBS. Nog minstens tot 2032 is de NMBS zeker van haar monopoliepositie.
Recente artikelen
