“Een andere optie zie ik niet”: Enkel op deze manier kan Evenepoel de kloof met Pogacar dichten

Tadej Pogacar & Remco Evenepoel
Afbeelding bron: Photonews

Remco Evenepoel stapt over naar Red Bull-Bora-hansgrohe met de ambitie om het verschil met Tadej Pogacar te verkleinen. Analisten Johan Vansummeren en Jelle Vanendert geven een blik op de fysieke en tactische vereisten die daarbij komen kijken.

Trainingsaanpak en wedstrijdverloop

Volgens Jelle Vanendert ligt er een complexe opdracht voor de nieuwe trainer van Evenepoel op tafel. Hij stelt dat de eerste stap erin bestaat om Pogacar überhaupt te kunnen volgen in bergetappes.

Daarnaast wijst Vanendert op de noodzaak om ook in de finale het verschil te maken. “Vervolgens moet Remco er ook nog eens van kunnen wegrijden, want Tadej is niet traag aan de meet”, klinkt het in Het Belang van Limburg.

Vanendert benadrukt dat er nog aanzienlijke progressie nodig is om op gelijke hoogte te komen. “Er ligt dus nog heel veel werk op de plank voor ze kunnen wedijveren met Pogacar. Als Tadej op hetzelfde niveau blijft natuurlijk.” De Sloveen blijft volgens hem een referentiepunt in grote rondes.

Lichaamsbouw en transformatie

Johan Vansummeren analyseert het verschil in klimcapaciteiten tussen beide renners. Hij stelt dat Pogacar beschikt over een hogere basissnelheid bergop, mede door zijn lichaamsbouw. “Dat dankt de Sloveen voor een groot stuk aan zijn lichaamsbouw.” Hij omschrijft Pogacar als een ranke klimmer, terwijl hij Evenepoel typeert als “de voetballer met gespierde bovenbenen.”

Volgens Vansummeren is een fysieke transformatie noodzakelijk. “Remco zal in de toekomst moeten transformeren tot het figuur van een klimmer, een andere optie zie ik niet.”

Hij verwijst naar het resultaat van twee jaar geleden, toen Evenepoel derde werd op tien minuten. “Als Remco in 2026 een podiumplaats kan opschuiven en tot drie dagen voor Parijs op een speelbare achterstand kan staan, dan heeft hij een grote stap voorwaarts gezet.”