Oude vakantiegewoonte: is omrijden om te tanken in Luxemburg nog voordelig?
Voor veel Belgen hoort een tussenstop in Luxemburg al jaren bij de vakantie. Even de tank vullen net over de grens en vervolgens met een goed gevoel richting bestemming vertrekken. De lagere brandstofprijzen maakten zo'n omweg lange tijd bijzonder aantrekkelijk. Maar met veranderende brandstofprijzen, zuinigere auto's en stijgende reiskosten rijst de vraag: loont tanken in Luxemburg vandaag nog steeds?
Waarom is brandstof goedkoper in Luxemburg?
Luxemburg staat al jarenlang bekend als een van de goedkoopste landen van Europa om te tanken. Dat prijsverschil heeft vooral te maken met de accijnzen die de overheid heft op brandstoffen.
Volgens de Europese Commissie liggen de belastingen op benzine en diesel in Luxemburg lager dan in veel buurlanden, waaronder België. Daardoor betalen automobilisten aan de pomp vaak enkele tientallen eurocenten minder per liter.
De Luxemburgse overheid publiceert dagelijks officiële brandstofprijzen. Die tonen aan dat benzine en diesel doorgaans goedkoper blijven dan in België, al is het verschil minder groot dan pakweg tien of twintig jaar geleden.
Volgens mobiliteitsorganisatie Touring blijft Luxemburg aantrekkelijk voor automobilisten die toch al langs het Groothertogdom rijden, maar wordt het voordeel kleiner naarmate het prijsverschil afneemt.
Wanneer levert de omweg echt geld op?
Of tanken in Luxemburg voordelig is, hangt af van verschillende factoren. De belangrijkste zijn de grootte van je brandstoftank, het actuele prijsverschil en het aantal extra kilometers dat je moet rijden.
Wie bijvoorbeeld een tank van 50 liter volledig vult en 15 cent per liter bespaart, houdt ongeveer 7,50 euro over. Dat lijkt aantrekkelijk, maar daar moeten de kosten van de omweg nog vanaf.
Touring benadrukt dat bestuurders rekening moeten houden met hun extra brandstofverbruik en de afstand die ze moeten afleggen. Wie tientallen kilometers moet omrijden om een goedkopere pomp te bereiken, ziet een deel van de besparing opnieuw verdwijnen.
De consumentenorganisatie Test Aankoop wees eerder al op het belang van een volledige kostenberekening. Niet alleen brandstofverbruik, maar ook tijdsverlies en eventuele tol- of parkeerkosten kunnen een rol spelen. Voor reizigers die Luxemburg toch passeren op weg naar Frankrijk, Duitsland of Zuid-Europa blijft tanken meestal interessant. Voor wie speciaal een omweg maakt, ligt dat minder vanzelfsprekend.
Moderne auto's veranderen de rekensom
Een andere reden waarom de klassieke tankstop minder spectaculair oplevert dan vroeger, is de evolutie van auto's zelf. Nieuwe benzine- en dieselwagens verbruiken doorgaans minder brandstof dan oudere modellen. Daardoor wordt de financiële winst van een goedkopere tankbeurt automatisch kleiner.
Voor eigenaars van elektrische auto's speelt het voordeel zelfs nauwelijks nog. Het prijsverschil waarop Luxemburg zijn reputatie heeft gebouwd, heeft immers vooral betrekking op klassieke brandstoffen. Bovendien groeit het netwerk van laadpunten in België snel. Daardoor wordt het voor veel elektrische rijders minder interessant om specifiek voor energievoorziening een tussenstop in Luxemburg te plannen.
De vakantieklassieker blijft bestaan
Toch blijft tanken in Luxemburg een gewoonte die niet meteen zal verdwijnen. Voor veel vakantiegangers is het een traditie geworden die ze automatisch in hun reisplanning opnemen.
Volgens de Luxemburgse toeristische dienst maken jaarlijks miljoenen automobilisten gebruik van de tankstations langs de belangrijkste verkeersassen. De combinatie van brandstof, winkels en horecazaken zorgt ervoor dat de stop voor velen meer is dan alleen een bezoek aan de pomp.
De conclusie is dan ook genuanceerd. Ja, tanken in Luxemburg kan nog steeds geld besparen. Maar het grote voordeel van vroeger is kleiner geworden. Wie toch langs Luxemburg rijdt, doet meestal nog altijd een goede zaak. Wie speciaal tientallen kilometers moet omrijden, rekent beter eerst even uit of de besparing de extra rit wel waard is.