Gevaarlijkste gebied in België: Hier gebeuren de meeste ongevallen
Verkeersongevallen blijven een groot probleem in ons land. Vooral in stedelijke gebieden stapelen de cijfers zich op. Uit nieuwe gegevens blijkt dat vooral Brussel bovenaan de lijst prijkt wanneer het gaat om het aantal ongevallen per kilometer weg. Hoe komt dat, en wat betekent het voor wie zich dagelijks in de hoofdstad of daarbuiten verplaatst?
Brussel spant de kroon
Brussel is koploper als het gaat om verkeersincidenten per 100 kilometer weg. Ondanks de relatief kleine oppervlakte gebeuren er in de hoofdstad verhoudingsgewijs meer ongelukken dan in andere regio’s. Dat verschil is groot in vergelijking met de provincies, waar het aantal ongevallen per kilometer weg een stuk lager ligt.
Ook binnen Vlaanderen en Wallonië zijn er duidelijke verschillen. In sommige provincies, zoals Antwerpen, ligt het ongevalscijfer hoger, terwijl in landelijke gebieden zoals Luxemburg en Namen de wegen relatief veiliger zijn.
Waarom juist Brussel zo gevaarlijk is
De verklaring ligt grotendeels in de stedelijke context. Brussel is druk, chaotisch en complex qua weginfrastructuur. Smalle straten, talloze kruispunten en het gelijktijdig gebruik door auto’s, bussen, fietsers en voetgangers maken het verkeer er bijzonder risicovol. Daarbovenop komen nog factoren zoals drukke parkeerbewegingen, leveringen van vrachtwagens en vaak beperkte ruimte voor fietsers.
Het resultaat is een stad waar kleine fouten al snel tot een ongeval leiden. De intensiteit van het verkeer en de mix van weggebruikers zorgen ervoor dat Brussel structureel gevaarlijker blijft dan andere regio’s.
Wat dit betekent voor weggebruikers
Voor wie zich in Brussel verplaatst, is waakzaamheid dus cruciaal. Bestuurders moeten meer afstand houden, verkeersregels strikt naleven en vooral opletten aan kruispunten. Fietsers en voetgangers zijn de kwetsbaarste groep en doen er goed aan om zichtbaarheid en voorspelbaarheid voorop te stellen.
Tegelijk toont de situatie aan dat er blijvend nood is aan investeringen in veilige infrastructuur: duidelijke fietspaden, betere verkeerslichten en maatregelen die de snelheid verlagen in drukke zones.
Alternatieve routes
Wie vaak door Brussel rijdt of fietst, kan baat hebben bij het vooraf uitstippelen van alternatieve routes. Soms zijn kleinere omwegen een stuk veiliger en rustiger, wat niet alleen de kans op ongelukken verlaagt maar ook zorgt voor minder stress onderweg.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
