Meest gemaakte fout voor lange autoritten: Zo los je het in 2 minuten op

Elk jaar opnieuw maken automobilisten dezelfde fout voor ze op vakantie vertrekken. Ze vergeten hun bandenspanning te controleren. En net dat kan grote gevolgen hebben, zowel voor je rijgedrag als voor je portemonnee.

Je wagen is zwaarder geladen met al die bagage. Dat vraagt ook meer inspanning van je banden. Ze dragen extra gewicht en draaien urenlang over warme asfaltwegen, vaak aan hoge snelheid. Als de bandenspanning dan te laag is, verbruik je niet alleen meer brandstof, maar verslijten je banden ook sneller én loop je meer risico op onveilige situaties, zoals een langere remweg of zelfs een klapband.

Veel mensen denken dat ze een te zachte band wel zouden zien of voelen, maar dat klopt niet. Een band kan visueel in orde lijken, terwijl hij toch te weinig spanning heeft. Daarom is het belangrijk om de spanning altijd te meten met een meter, liefst wanneer de banden koud zijn. Dus niet na een halfuur rijden, maar net voor je vertrekt of na enkele minuten rijden.

Je vindt de juiste waarden meestal op een sticker in de deurstijl of aan de binnenkant van het tankklepje. Heb je geen idee wat het moet zijn, dan zit je meestal veilig met een spanning tussen 2,3 en 2,5 bar. Wie zwaar geladen is, mag daar nog iets extra bij doen.