Interview. Veel mensen weten dit nog niet over slijtage bij elektrische wagens

photo-collage Filip Rylant en pixabay

De markt van tweedehands elektrische wagens groeit snel in België. Door het grote aanbod van voormalige leasewagens en een vraag die voorlopig nog achterblijft, duiken steeds meer koopjes op. Volgens Filip Rylant van Traxio liggen bovendien ook de gebruikskosten vaak lager dan bij een klassieke benzine- of dieselwagen. Maar één autoonderdeel is wel meer vatbaar voor slijtage.

Tweedehands EV’s aan opvallend lage prijzen

Vraag en aanbod op de tweedehandsmarkt is momenteel nog niet in evenwicht. “De vraag blijft relatief laag, terwijl het aanbod stijgt door de vele leasewagens die op de tweedehandsmarkt terechtkomen”, legt Filip Rylant uit aan Redactie24. Dat zorgt ervoor dat heel wat tweedehands elektrische wagens vandaag tegen bijzonder scherpe prijzen verkocht worden. Vooral grotere modellen en goed uitgeruste elektrische auto’s worden daardoor plots bereikbaar voor een veel breder publiek.

Elektrische auto’s zijn goedkoper in onderhoud

Niet alleen de aankoopprijs maakt tweedehands elektrische wagens interessant. Ook de gebruikskosten liggen vaak lager. “Overschakelen naar een tweedehands elektrische auto is interessant omdat ze minder kosten met zich meebrengen, bijvoorbeeld op vlak van onderhoud”, vertelt Rylant.

Elektrische voertuigen hebben minder bewegende onderdelen dan een klassieke verbrandingsmotor. Daardoor zijn er minder slijtageonderdelen die vervangen moeten worden. Ook olie verversen of onderhoud aan een uitlaatsysteem valt volledig weg. Dat maakt op lange termijn een groot verschil in de totale kostprijs van de wagen.

Banden slijten wel sneller bij elektrische wagens

Toch maakt de auto-expert een belangrijke kanttekening. Want de banden van elektrische voertuigen krijgen het wel zwaarder te verduren. “De bandenslijtage ligt gemiddeld hoger bij een EV”, waarschuwt Matthys. Dat heeft verschillende oorzaken. Elektrische wagens zijn doorgaans zwaarder door het batterijpakket en beschikken vaak over een hoog vermogen en onmiddellijk beschikbaar koppel. “Dat spoort bestuurders aan om sneller op te trekken, maar dat is nefast voor de levensduur van banden.”

Controleer de banden grondig bij aankoop

Wie een tweedehands elektrische wagen koopt, controleert daarom best aandachtig de staat van de banden. “Let op uitwendige beschadigingen in het loopvlak en in de flank van de banden, en kijk goed naar de resterende profieldiepte.”

Zijn de banden versleten? Dan kan je volgens Rylant proberen nieuwe banden te onderhandelen of de prijs naar beneden halen. “Koop altijd kwaliteitsvolle banden. Ze zijn niet alleen belangrijk voor de veiligheid, maar zorgen ook voor een lager verbruik en een langere levensduur.”

Daarnaast speelt ook de rijstijl een grote rol. “Door rustig te rijden en niet bruusk op te trekken of af te remmen, kan je de levensduur van de banden aanzienlijk verlengen.”

Thuis laden maakt elektrisch rijden nog voordeliger

Voor bestuurders die thuis kunnen laden, wordt elektrisch rijden volgens Traxio nog interessanter. “Mensen die thuis kunnen laden en zonnepanelen hebben, kunnen aan een relatief goedkope prijs per kilometer rijden.”

Daardoor kan de totale kostprijs van een elektrische wagen over de volledige levensduur lager uitvallen dan bij een klassieke wagen met verbrandingsmotor. “Als je momenteel een grote tweedehands elektrische wagen aan een goede prijs koopt, kan je over de hele levensduur toch behoorlijk wat geld besparen”, besluit Filip Rylant.