“Gigantisch verschil”: met deze tip moet Evenepoel Parijs-Roubaix kunnen winnen

Bredere banden veranderen Parijs-Roubaix

Parijs-Roubaix geldt als een van de zwaarste uitdagingen in het wielrennen. De beruchte kasseistroken stellen niet alleen de conditie, maar ook de techniek en het materiaal van de renners zwaar op de proef.

Toch is de Helleklassieker de voorbije jaren veranderd. De evolutie van het fietsmateriaal maakt het rijden over de ruwe stenen comfortabeler. Vooral bredere banden kunnen een belangrijke rol spelen voor renners die minder wegen en daardoor op de kasseien meer schokken moeten opvangen.

Dat biedt mogelijk ook kansen voor Remco Evenepoel. Na zijn succesvolle debuut in de Ronde van Vlaanderen kwam zelfs een deelname aan Parijs-Roubaix ter sprake. Uiteindelijk hield de Belg vast aan zijn oorspronkelijke programma, met de Ardennenklassiekers als belangrijk doel.

Arjen Livyns ziet enorm verschil met vroeger

Arjen Livyns, renner bij XDS Astana, weet uit ervaring wat Parijs-Roubaix vraagt. De lichtgewicht Belg nam al drie keer deel aan de wedstrijd en merkte hoe sterk het materiaal veranderde. “Tijdens mijn eerste deelname woog ik 58 kilo, dit jaar 60”, vertelt Livyns aan Het Nieuwsblad.

Vooral de evolutie van de banden valt hem op. “In 2021 reed ik nog met banden van 28 millimeter, dit jaar met 32 millimeter, terwijl ze bij INEOS zelfs al met 35 millimeter reden.”

Die ontwikkeling is volgens hem geen detail. Bredere banden kunnen helpen om de impact van de kasseien beter op te vangen en maken het rijden minder belastend.

Waarom Evenepoel voordeel kan halen uit ander materiaal

Lichtere renners ondervinden traditioneel een nadeel op de kasseien. Ze kunnen minder druk op de ondergrond zetten, waardoor de schokken harder aankomen. Met bredere banden kan dat verschil gedeeltelijk worden weggewerkt.

“Het grootste nadeel dat je als lichtgewicht hebt tegenover Van Aert en Van der Poel, is dat je op de kasseien minder tegendruk kunt zetten, waardoor de schokken harder aankomen”, legt Livyns uit aan de krant.

Volgens hem worden die nadelen door de materiaalontwikkeling steeds beter opgevangen. Dat maakt Parijs-Roubaix mogelijk toegankelijker voor renners met uiteenlopende lichaamsbouw.

Livyns gelooft in winst van Evenepoel

Livyns twijfelt niet aan de mogelijkheden van Evenepoel op de kasseien. “Als je mij vraagt of Evenepoel Roubaix kan winnen, dan zeg ik absoluut ja”, stelt hij.

Hij noemt ook Tadej Pogacar als renner die in staat is alle vijf de Monumenten te winnen. Voor Evenepoel kan de combinatie van zijn kwaliteiten en de technische vooruitgang dus perspectieven openen.

Bredere banden alleen volstaan uiteraard niet om Parijs-Roubaix te winnen. Positionering, koersinzicht, uithoudingsvermogen en materiaalkeuze moeten allemaal kloppen. Maar volgens Livyns is één ding duidelijk: de juiste banden kunnen een gigantisch verschil maken.