Heeft jouw trein airco? Met deze simpele truc weet je het al vóór je opstapt

Niet elke NMBS-trein heeft airco

Wie op een hete zomerdag de trein neemt, mag er niet automatisch van uitgaan dat er airconditioning aanwezig is. NMBS bevestigt zelf dat er nog oudere treinen zonder airco worden ingezet. Dat gebeurt omdat de maatschappij voldoende zitplaatsen wil aanbieden en niet altijd uitsluitend modern materieel kan laten rijden.

Volgens NMBS kunnen ook technische beperkingen een rol spelen. Sommige dieseltreinen beschikken wel over airconditioning, maar kunnen niet op alle spoorlijnen worden ingezet. Daardoor kunnen op drukke verbindingen soms dubbeldekkers zonder airco rijden, terwijl treinen met airconditioning op andere, minder drukke lijnen worden ingezet. 

NMBS communiceerde eerder dat tegen eind 2026 80 procent van de treinen airconditioning zou hebben. Dat betekent dat op dat moment nog ongeveer één op de vijf treinen zonder airco kan zijn. 

Zo controleer je het in de NMBS-app

Het goede nieuws: je hoeft niet aan het type trein of aan de buitenkant van het rijtuig te proberen te zien of je airco hebt. De NMBS-app geeft daar rechtstreeks informatie over.

NMBS introduceerde de functie voor de treinsamenstelling, waarmee reizigers vooraf kunnen bekijken uit welke rijtuigen hun trein bestaat. Daarbij kan je onder meer zien waar de eerste klasse, fietsplaatsen en aangepaste rijtuigen zich bevinden. Maar er staat ook bij of de trein over airconditioning beschikt.

Volgens NMBS is de treinsamenstelling sinds juli 2024 ook beschikbaar in de officiële app. Je zoekt dus gewoon je treinreis op en bekijkt vervolgens de informatie over de samenstelling en faciliteiten van de trein. Zo kan je vóór vertrek controleren of je trein airco heeft. Dat is vooral handig wanneer je op een warme dag een langere treinreis plant. Je weet dan vooraf beter wat je kan verwachten.

Tegen 2032 moet elke trein airco hebben

NMBS heeft bovendien een duidelijke belofte gedaan voor de toekomst. In de meest recente cijfers van de spoorwegmaatschappij staat dat tegen 2032 alle treinen uitgerust zullen zijn met airconditioning. Tegen dat jaar moet bovendien 50 procent van de NMBS-vloot vernieuwd zijn. 

De nieuwe treinen moeten dus niet alleen meer comfort bieden, maar ook beantwoorden aan de toenemende behoefte aan verkoeling tijdens warme periodes.

Dat is geen overbodige luxe. NMBS past bij extreme hitte haar inzet van materieel aan. Wanneer het zeer warm wordt, wil de spoorwegmaatschappij meer treinen met airco inzetten op de drukste trajecten. Zo probeert ze het comfort voor reizigers tijdens hittegolven te verbeteren. 

Handige tip voor warme treinreizen

Wie deze zomer met de trein reist, doet er daarom goed aan om vóór vertrek even de NMBS-app te openen. Controleer je verbinding, bekijk de treinsamenstelling en kijk of airconditioning wordt vermeld.

Toch blijft er een kanttekening: een trein die volgens de informatie over airco beschikt, kan door operationele omstandigheden uiteindelijk vervangen worden door ander materieel. NMBS geeft zelf aan dat de inzet van treinen afhankelijk is van onder meer beschikbaarheid, capaciteit en technische omstandigheden.