Opgelet: boetes worden binnenkort fors duurder

Wat verandert er precies?

De verhogingen komen er na het begrotingsakkoord van de regering-De Wever.
De impact is niet min:

Onmiddellijke inningen bij verkeersinbreuken stijgen met 10 procent.

Strafrechtelijke boetes worden 25 procent duurder door de verhoging van de opdeciemen: van een vermenigvuldigingsfactor 8 naar 10.

De onmiddellijke inningen zijn de boetes die de politie ter plekke voorstelt. Strafrechtelijke boetes worden door een rechter uitgesproken, ook buiten het verkeersdomein.

Wanneer de nieuwe tarieven ingaan, is nog niet bekend. Het parlement buigt zich momenteel over de opdeciemen. De verhoging van de onmiddellijke inningen komt in de programmawet bij de begroting.

Touring is niet te spreken over de timing

Mobiliteitsclub Touring laat er geen gras over groeien: “De automobilist wordt eens te meer geviseerd om de staatskas te spijzen”, citeert Het Laatste Nieuws haar.

De organisatie verwijst naar cijfers van ACEA, de Europese koepelorganisatie van autobouwers: motorvoertuigen leveren de Belgische schatkist jaarlijks al meer dan 20 miljard euro op. Touring betwijfelt bovendien sterk dat hogere boetes de verkeersveiligheid écht verbeteren.

Waarom doet de overheid dit?

Volgens Justitie gaat het om noodzakelijke inkomsten om te kunnen investeren in het gerecht.

De overheid wil via deze boete-aanpassingen ongeveer 50 miljoen euro per jaar vrijmaken voor Justitie. De verhogingen worden dus gepresenteerd als een manier om de werking van politie en rechtbanken te versterken.

Lees ook: Grote groep bestuurders loopt straks veel vaker risico op boetes

Wat betekent dit voor bestuurders?

De kans is groot dat wie binnenkort een overtreding begaat, die stevig in de portefeuille zal voelen.

Omdat de verhogingen zowel lichte als zwaardere boetes raken, treft dit een brede groep weggebruikers.

Wanneer exact de nieuwe tarieven ingaan, blijft voorlopig onduidelijk. Maar één ding staat al vast: goedkoop wordt het niet meer.