Vermijd een boete: nieuwe verkeersregels in Spanje vanaf oktober 2026
Heel wat Vlamingen trekken tijdens de herfst en winter naar Spanje. Sommigen vertrekken voor een zonnige vakantie, anderen rijden naar hun tweede verblijf of blijven er als overwinteraar enkele maanden. Wie met de auto naar Spanje rijdt, moet sinds 1 oktober 2026 rekening houden met een reeks nieuwe verkeersregels. De Spaanse verkeersdienst DGT heeft het Reglamento General de Circulación grondig aangepast, met onder meer nieuwe regels voor files, fietsers, motoren en elektrische steps.
Verplichte reddingsstrook bij files in Spanje
Een van de belangrijkste veranderingen voor automobilisten is de invoering van een verplichte reddingsstrook op Spaanse autosnelwegen en autowegen. Zodra het verkeer door een file stapvoets rijdt of volledig stilstaat, moeten bestuurders hun voertuig naar de zijkant van de rijbaan verplaatsen zodat in het midden een vrije doorgang ontstaat voor ambulances, politie, brandweer en andere prioritaire voertuigen.
Op een weg met twee rijstroken in dezelfde richting wordt de ruimte in het midden gevormd. Bij drie of meer rijstroken moeten bestuurders op de linkerrijstrook zo ver mogelijk naar links gaan, terwijl het verkeer op de andere rijstroken zo ver mogelijk naar rechts moet uitwijken. Het is dus belangrijk om bij een file niet pas te reageren wanneer een hulpdienst met sirene nadert, maar de reddingsstrook meteen vrij te maken.
Inhalen van fietsers: 20 km/u onder de maximumsnelheid
Ook wie in Spanje een fietser inhaalt, moet sinds 1 oktober extra opletten. Op wegen buiten de bebouwde kom moet de automobilist minstens 20 km/u onder de geldende maximumsnelheid rijden. Daarnaast blijft een minimale zijdelingse afstand van 1,5 meter verplicht.
Op wegen met meerdere rijstroken per rijrichting moet de bestuurder bij het inhalen bovendien volledig van rijstrook veranderen. Dat betekent bijvoorbeeld dat een automobilist op een weg waar 90 km/u is toegestaan, bij het inhalen van een fietser maximaal 70 km/u mag rijden. De regel geldt specifiek voor wegen buiten de bebouwde kom.
Ook voor fietsers, motorrijders en elektrische steps verandert er veel
De hervorming gaat verder dan regels voor automobilisten. Fietsers moeten op wegen buiten de bebouwde kom voortaan allemaal een helm dragen. Voor elektrische steps geldt een minimumleeftijd van 15 jaar en een verplichte helm.
's Nachts of bij beperkte zichtbaarheid is voor gebruikers van dergelijke voertuigen ook een reflecterend vest verplicht. De permanente verlichting overdag wordt pas vanaf 1 oktober 2027 verplicht.
Voor motorrijders worden eveneens nieuwe verplichtingen ingevoerd. Op wegen buiten de bebouwde kom zijn beschermende handschoenen verplicht en op alle wegen moet gesloten schoeisel worden gedragen.
Waarom dit belangrijk is voor Vlaamse toeristen
De Spaanse regels gelden uiteraard ook voor buitenlandse bestuurders. Wie met een Belgische wagen door Spanje rijdt, moet zich dus aan de Spaanse verkeerswetgeving houden. Verschillende overtredingen zijn als ernstige verkeersovertreding aangemerkt en kunnen volgens de DGT met een boete van 200 euro worden bestraft.
Voor Vlamingen die deze herfst of winter naar Spanje vertrekken, is het daarom verstandig om de nieuwe verkeersregels vooraf te kennen. Vooral de verplichte reddingsstrook bij files en de aangepaste regels bij het inhalen van fietsers kunnen in de praktijk een groot verschil maken.