55% meer elektrische auto's in België, maar niet bij particulieren
Op 1 augustus 2025 telde België in totaal 6,14 miljoen personenwagens, een lichte stijging van 0,76% ten opzichte van vorig jaar. Hoewel die groei bescheiden is, wijzen nieuwe cijfers van Statbel, het Belgische statistiekbureau, op een duidelijke verschuiving in het wagenpark: elektrische en hybride auto’s winnen sterk terrein. Toch blijft benzine de populairste brandstof, terwijl diesel steeds verder terrein verliest.
Benzine blijft populair, diesel daalt verder
Benzinewagens blijven de grootste groep binnen het Belgische wagenpark. Met 3,14 miljoen voertuigen (+0,1%) zijn ze goed voor 51,1% van alle personenwagens. Dieselwagens daarentegen blijven dalen. In één jaar tijd nam hun aantal met 12,1% af, tot 1,70 miljoen wagens, oftewel 27,7% van het totale park.
Elektrische wagens maken een grote sprong
De echte blikvanger in de nieuwe cijfers is de sterke groei van het aantal elektrische wagens. Hun aantal steeg met maar liefst 55,4% in één jaar, van 254.240 in 2024 naar 395.188 in 2025. Toch wordt het merendeel van deze voertuigen (81,8%) ingeschreven door bedrijven, terwijl particulieren voorlopig slechts 18,1% van het elektrische wagenpark vertegenwoordigen (71.371 wagens).
Dat verschil toont aan dat bedrijven sneller de overstap maken naar elektrisch – vaak onder invloed van fiscale voordelen en strengere milieuregels – terwijl particulieren voorzichtiger blijven.
Hybride wint vooral bij particulieren
Naast elektrisch zien we ook een sterke groei bij hybride voertuigen. In 2025 telde België 846.354 hybrides, een stijging van 19,1% op één jaar tijd. Dat komt overeen met 13,8% van het totale wagenpark. Opvallend is dat de verdeling hier veel evenwichtiger is: 51,3% van de hybrides is ingeschreven door particulieren, tegenover 48,3% door bedrijven.
Dit suggereert dat particulieren sneller voor hybride dan voor volledig elektrisch kiezen. Dat kan te wijten zijn aan verschillende redenen. Zo is er de lagere aankoopdrempel, hybrides zijn doorgaans goedkoper dan volledig elektrische wagens.
Verder vermijd je met een hybride laadstress, je immers ook rijden op brandstof. Veel gezinnen hebben thuis nog geen laadpaal en dat kan ook een belangrijke rol spelen om (nog) niet te kiezen voor een volledig elektrische wagen.
Auto's op gas blijven marginaal
Auto’s op gas blijven een absolute minderheid. Ondanks een stijging van 9,1% in 2025 gaat het slechts om 24.869 wagens, goed voor amper 0,4% van het Belgische wagenpark.
Lees ook: Expert duidelijk: Wie hier rekening mee houdt bij aankoop van auto kan veel geld besparen
Wagenpark in volle transitie
De cijfers van Statbel maken duidelijk dat het Belgische wagenpark volop in transitie is. Elektrische en hybride voertuigen winnen snel terrein, terwijl diesel blijft verdwijnen en benzine voorlopig standhoudt. Bedrijven trekken de elektrische kar, terwijl particulieren vaker voor hybride kiezen als tussenoplossing.
De komende jaren zal de vraag zijn of particulieren massaal de overstap naar elektrisch zullen maken, naarmate laadinfrastructuur verbetert en prijzen verder dalen. Eén ding staat vast: het Belgische wagenpark ziet er jaar na jaar duurzamer uit.