Duidelijke waarschuwing voor iedereen die een elektrische step heeft
Elektrische steps zijn de voorbije jaren uitgegroeid tot een opvallend vervoermiddel in steden. Door toenemende files en drukte zoeken veel mensen naar alternatieven om zich sneller te verplaatsen, en de e-step lijkt voor sommigen een oplossing. Toch brengt dit nieuwe vervoermiddel ook risico’s met zich mee.
Bestuurders rijden vaak zonder helm rond en e-steps worden geregeld verkeerd geparkeerd, wat gevaarlijke situaties kan opleveren voor andere weggebruikers.
Steeds meer steden zien elektrische steps opduiken in het straatbeeld. Vooral deelsteps die via apps worden verhuurd kennen een sterke groei. Ze maken deel uit van wat men “micromobiliteit” noemt, een verzamelnaam voor kleine, lichte vervoermiddelen die korte verplaatsingen in de stad moeten vergemakkelijken.
Alternatief voor de auto
Elektrische steps maken het mogelijk om snel korte afstanden af te leggen en kunnen bijvoorbeeld gebruikt worden voor het laatste stuk van een traject tussen openbaar vervoer en bestemming.
Elektrische steps zonder zadel worden in Vlaanderen beschouwd als gemotoriseerde voortbewegingstoestellen. Dat betekent dat ze in de meeste gevallen dezelfde regels volgen als fietsers.
Gebruikers moeten dus in principe het fietspad gebruiken wanneer dat aanwezig is. Als er geen fietspad is, mogen ze op de rijbaan rijden. Op plaatsen waar de snelheid beperkt is tot dertig kilometer per uur mogen ze ook op de rijbaan blijven rijden.
De maximale snelheid voor een elektrische step bedraagt 25 kilometer per uur. Wie sneller rijdt of een zwaarder voertuig gebruikt, valt onder een andere categorie voertuigen.
Niet overal toegestaan
Voor het gebruik van een e-step gelden duidelijke regels. Zo mag een bestuurder niet jonger zijn dan zestien jaar, behalve wanneer hij zich in een voetgangerszone bevindt waar ook fietsen toegelaten zijn. Op de step mag bovendien maar één persoon staan.
Op het voetpad rijden is niet toegestaan, behalve wanneer de step stapvoets rijdt en geen gevaar vormt voor voetgangers. Parkeren moet ook correct gebeuren. Een step mag bijvoorbeeld geen doorgang blokkeren op het voetpad of op plaatsen waar andere weggebruikers hinder kunnen ondervinden.
Risico’s op de weg
Hoewel elektrische steps vaak worden gezien als een handig vervoermiddel, brengen ze ook risico’s met zich mee. Andere weggebruikers moeten nog wennen aan hun aanwezigheid in het verkeer. Daarnaast worden deelsteps vaak zonder vaste parkeerplaats achtergelaten, waardoor ze soms midden op het voetpad of op pleinen staan.
Ook het gedrag van sommige gebruikers is zorgwekkend. Omdat deelsteps per minuut worden betaald, proberen sommige bestuurders hun rit zo snel mogelijk af te leggen. Daardoor negeren ze soms verkeersregels, zoals door rood rijden of geen voorrang verlenen.
Een ander probleem is dat gebruikers zelden een helm dragen. Dat verhoogt het risico op hoofdletsels bij een ongeval.
Gelijkaardig risico als fietsers
De beschikbare cijfers tonen volgens mobiliteitsstudies aan dat het risico op een ongeval voor gebruikers van een elektrische step ongeveer vergelijkbaar is met dat van fietsers. Toch benadrukken experts dat voorzichtigheid belangrijk blijft, zeker omdat de voertuigen relatief klein zijn en bestuurders weinig bescherming hebben.
Gerelateerde artikelen
