Slecht nieuws voor wielertoeristen: boete van 69 euro

Verplichte bel voor elke fietser

De regelgeving laat geen twijfel: elke fiets moet uitgerust zijn met een bel die duidelijk hoorbaar is op twintig meter afstand. Verkeersexperts benadrukken dat dit ook geldt voor sportieve modellen. Zij wijzen erop dat ook een koersfiets aan die verplichting moet voldoen. De maatregel moet ervoor zorgen dat andere weggebruikers tijdig worden gewaarschuwd en dat incidenten vermeden worden.

Groepsregels voor wielertoeristen

Voor groepen wielertoeristen gelden bijkomende bepalingen. Wanneer een groep minder dan vijftien deelnemers telt, moet het fietspad worden gebruikt zodra dat aanwezig is. Pas vanaf vijftien fietsers mag de groep de rijbaan kiezen. Deze regel moet de verkeersstroom ordelijk houden en conflicten met gemotoriseerd verkeer beperken, zeker op momenten waarop veel clubs tegelijk de weg op gaan.

Weerstand tegen de fietsbel

Onder wielertoeristen leeft al langer weerstand tegen het gebruik van een bel. Sommigen vinden dat het accessoire niet past bij het strakke ontwerp van hun fiets of dat het de aerodynamica zou verstoren. Anderen spiegelen zich aan professionele renners, die zonder bel rijden. Ondanks die bezwaren blijft de verplichting gelden voor iedereen die zich in het verkeer begeeft, ongeacht het type fiets of het sportieve karakter van de rit.

Handhaving door de politie

De boete voor het ontbreken van een fietsbel bedraagt 69 euro, inclusief administratiekosten. Politiediensten geven in Het Nieuwsblad aan dat controles op dit punt niet tot hun hoogste prioriteiten behoren. De focus ligt volgens hen vooral op gevaarlijk gedrag, zoals gsm-gebruik tijdens het rijden of het ontbreken van verlichting in de wintermaanden.

Sancties bij gevaarlijke situaties

Hoewel controles beperkt blijven, sluit de politie sancties niet uit. Wanneer wielertoeristen risicovol gedrag vertonen of andere weggebruikers in gevaar brengen, kan een boete volgen. Een commissaris benadrukt dat er wel degelijk zulke boetes uitgeschreven worden. Vooral bij groepjes die opvallend roekeloos rijden, wordt sneller opgetreden om de veiligheid te garanderen.