Is gebruik van je bankkaart een goede manier om het ijs van autoruiten te halen?

Is autoruiten krabben een goede oplossing?

Ja, een geschikte ijskrabber blijft een goede manier om ijs van je autoruiten te verwijderen. Je hoeft dat vertrouwde hulpmiddel dus niet te vervangen zodra het weer kouder wordt. Kies wel voor een plastic ijskrabber die voor autoruiten bedoeld is. Een metalen voorwerp, een keukenmes of een geïmproviseerd hulpmiddel hoort niet op het glas thuis.

Zet de krabber schuin tegen de ruit en werk rustig. Dat gaat beter dan gehaast met veel kracht op dezelfde plek duwen. Gebruik je bankkaart liever ook niet als noodoplossing. Die is niet gemaakt om ijs te verwijderen en kan beschadigen. Leg daarom een echte krabber op een vaste, makkelijk bereikbare plaats. Een paar handschoenen erbij maakt de klus op een koude ochtend meteen aangenamer.

Bij hardnekkig ijs kan een spray helpen

Ligt er een stevigere ijslaag op het glas, dan hoef je niet eindeloos te blijven schrapen. Een ruitenontdooier voor de auto kan het ijs losmaken, waarna je de resten met de krabber verwijdert. Spuit het product op de bevroren ruit en geef het even tijd om te werken. Volg daarbij de aanwijzingen op de verpakking.

De spray en de krabber kunnen dus prima samenwerken. Het is geen wedstrijd waarbij je verplicht voor één methode moet kiezen. Bij lichte aanslag van ijs kan de krabber al volstaan, terwijl ontdooier bij hardnekkiger ijs het werk kan verlichten. Verwacht ook niet dat elk product onder alle omstandigheden onmiddellijk een volledig heldere ruit oplevert. Controleer het resultaat voordat je instapt en vertrekt.

De voorbereiding begint de avond voordien

Wil je vooral minder werk hebben, dan is een afdekhoes voor de voorruit een praktische keuze. Breng die aan voordat de vorst toeslaat en maak ze stevig vast zoals de fabrikant aangeeft. De hoes beperkt de vorming van rijp op het afgedekte glas. 's Morgens haal je ze weg en controleer je of de ruit vrij is.

Vergeet daarbij de rest van de auto niet. Een hoes over de voorruit beschermt niet automatisch je zijruiten, achterruit en spiegels. Die kunnen nog altijd aandacht vragen. Gebruik ook geen kranten als vervanging: ze kunnen aan de ruit vastvriezen. Het idee om tijd te winnen bezorgt je dan juist extra opruimwerk.

Warm water is een riskante snelle oplossing

Een kan warm water lijkt aantrekkelijk: even gieten en het ijs verdwijnt. Toch raden automobilistenorganisaties dat af. Het plotselinge temperatuurverschil kan het glas doen barsten. Zeker bij een ruit waarin al een sterretje zit, wil je dat risico vermijden.

Ook een zakje warm water dat je over de ruit schuift, is geen verstandige omweg. Pak liever je krabber of een geschikte ontdooispray. Die paar gewonnen minuten wegen niet op tegen een beschadigde voorruit.

Laat je ruitenwissers het ijs niet wegwerken

Druk niet meteen op de hendel van de ruitenwissers als het glas nog bevroren is. De wissers zijn bedoeld om water en vuil weg te vegen, niet om een ijslaag los te trekken. Zitten de rubbers vast aan de ruit, dan kan inschakelen de wisserbladen beschadigen en zelfs problemen met de motor veroorzaken.

Controleer dus eerst of de ruitenwissers vrij kunnen bewegen. Laat vastgevroren exemplaren voorzichtig ontdooien en trek ze niet met geweld los. Zet de wissers bij het parkeren ook uit, zodat ze bij de volgende start niet onverwacht over een bevroren ruit proberen te bewegen.

Vertrek pas wanneer je rondom goed ziet

Een klein kijkgaatje voor je stuur is onvoldoende. Maak de voorruit, zijruiten, achterruit en buitenspiegels vrij, zodat je ook bij een kruispunt of manoeuvre overzicht houdt. Controleer daarna de binnenkant: een ijsvrije buitenkant helpt weinig als het glas binnenin nog beslagen is. Gebruik de ontwasemingsfunctie en vertrek pas wanneer je zicht helder blijft.