Betaal je straks nog een nieuwe taks op luchthaven? “Dit is een slecht idee”

ryanair vliegtuig
Afbeelding bron: Pixabay

In Charleroi speelt zich een fel debat af over een geplande vertrektaks van 3 euro per passagier op de lokale luchthaven. Het stadsbestuur wil de maatregel vanaf 2026 invoeren en rekent op 15 miljoen euro extra inkomsten. Maar de Waalse regering reageert opvallend scherp.

Minister-president Dolimont: “Ik hoop dat we dit kunnen verhinderen”

Minister-president Adrien Dolimont (MR) maakt in duidelijke taal duidelijk dat hij de taks afwijst. “Dit is geen goed idee en ik hoop dat we het zullen kunnen verhinderen,” citeert Gazet van Antwerpen hem. Volgens Dolimont komt de maatregel op een slecht moment, net nu de overheid haar subsidiëring en aandeelhouderschap wil afbouwen om de luchthaven meer autonomie te geven.

Hij vreest dat Charleroi met zo’n belasting “een structureel economisch instrument voor de inwoners van de stad aanvalt”.

Minister Neven: “Een slechte berekening”

Ook Cécile Neven, Waals minister van Luchthavens (MR), spaart de woorden niet. Ze benadrukt dat de luchthaven nu al bijdraagt aan de stedelijke financiën via een parkingtaks. “Nu eenzijdig een nieuwe lokale belasting opleggen, is een slechte berekening”, klinkt het.

Volgens Neven heeft de luchthaven momenteel te kampen met forse kostenstijgingen om de dienstverlening te verbeteren en moet ze bovendien de nieuwe federale taksen op vliegtickets mee dragen. “Ik hoop dat Charleroi terugkomt op de beslissing”, zegt ze, verwijzend naar het economisch belang van de luchthaven als werkgever in Wallonië.

Hoe gaat het nu verder?

De stad Charleroi houdt voorlopig vast aan haar plan, maar de druk vanuit de Waalse regering is groot. Of de taks effectief kan worden ingevoerd, hangt af van verdere juridische en politieke stappen. Eén ding staat nu al vast: de discussie is nog lang niet voorbij.