Lastige periode voor wie vliegreis wil boeken op komst (en wellicht hogere prijzen)

Eindhoven Airport dicht voor groot onderhoud (voorjaar/zomer 2027)

Veel reizigers uit Vlaanderen en Nederland wijken voor hun vliegvakantie graag uit naar het nabijgelegen Eindhoven Airport. Wie plannen heeft moet echter rekening houden met een flinke streep door de rekening in de eerste helft van 2027.

Van 1 februari 2027 tot en met 19 juli 2027 is Eindhoven Airport volledig gesloten voor al het vliegverkeer. De reden hiervoor is een noodzakelijke, grootschalige renovatie van de start- en landingsbaan, die na jaren intensief gebruik grondig wordt vernieuwd, verbreed en voorzien van een geavanceerder landingssysteem. 

Omdat er in die periode ruim vijf maanden lang geen vliegtuigen kunnen opstijgen of landen, worden vluchten omgeleid naar alternatieve luchthavens in de buurt, zoals Maastricht Aachen Airport en het Duitse Weeze.

Ryanair snoeit fors in aanbod Charleroi door verhoogde vliegtaks

Niet alleen fysieke sluitingen, maar ook politieke en economische beslissingen zorgen voor kopzorgen bij reizigers. De Ierse prijsvechter Ryanair heeft aangekondigd dat het vijf gestationeerde vliegtuigen weghaalt uit Charleroi en in totaal twee miljoen stoelen schrapt uit de dienstregeling voor de winter van 2026 en de zomer van 2027.

Deze drastische inkrimping is het directe gevolg van de beslissing van de federale regering om de Belgische vliegtaks (passagierstaks) vanaf 1 januari 2027 te verhogen naar 7 euro. Volgens Ryanair worden vluchten vanuit België daardoor te duur en minder rendabel in vergelijking met andere Europese landen waar belastingen juist worden afgeschaft. 

Reizigers zullen hierdoor al ver vóór eventuele luchthavensluitingen merken dat het vluchtaanbod vanuit Charleroi verkleint en goedkope tickets sneller uitverkocht raken.

Charleroi Airport sluit de deuren in 2028

Alsof de inkrimping van het vluchtaanbod nog niet genoeg is, krijgt Brussels South Charleroi Airport zelf te maken met een totale onderbreking van de vluchten. In de tweede helft van 2028 gaat de luchthaven gedurende elf weken (naar verwachting van mid-augustus tot november) volledig dicht.

Omdat Charleroi over slechts één enkele start- en landingsbaan beschikt, en deze na 25 intensieve gebruiksjaren dringend aan een historische vernieuwing toe is, kan het vliegverkeer tijdens de werken simpelweg niet doorgaan. 

Door te kiezen voor een ononderbroken sluiting van bijna drie maanden wil de directie 24 uur per dag doorwerken om de totale hinder op termijn te beperken, maar het legt het commerciële vliegverkeer tijdelijk wel compleet plat.

Wat betekent dit concreet voor jouw reistoekomst?

De opeenstapeling van deze maatregelen – de sluiting van Eindhoven in 2027, de capaciteitsreductie door Ryanair en de sluiting van Charleroi in 2028 – zorgt voor een flinke uitdaging voor wie het vliegtuig wil nemen.

Minder flexibiliteit en minder budgetopties

Door het schrappen van miljoenen stoelen door Ryanair en de tijdelijke vliegstops vallen veel goedkope routes weg. De overblijvende vluchten zullen door de verhoogde vraag sneller in prijs stijgen.

Toenemende drukte op alternatieve luchthavens

Omdat regionale reizigers massaal moeten uitwijken, zullen grotere luchthavens zoals Brussels Airport (Zaventem) en buurlandluchthavens (zoals Düsseldorf of Keulen) extra zwaar belast worden. Dit kan leiden tot langere wachttijden en duurdere parkeertarieven.

Wil je de komende seizoenen zorgeloos op reis vertrekken? Boek ruim op tijd, vergelijk de alternatieve luchthavens in de regio goed met elkaar, en houd de communicatie van je reisorganisatie of luchtvaartmaatschappij nauwlettend in de gaten.