Bijna helft fietsers is niet in orde: Politie controleert streng, boete van €64

De controles komen er niet toevallig. Sinds het weekend van 24 en 25 oktober is de wintertijd ingegaan, waardoor heel wat scholieren en pendelaars zich vaker in het donker verplaatsen. En uit eerdere controles blijkt dat lang niet alle fietsen voldoende zichtbaar zijn.

Tal van politiezones kondigen fietscontroles aan

Verschillende politiezones maakten al bekend dat ze streng zullen toekijken op een correcte fietsverlichting. Zo houdt de Politie Blankenberge / Zuienkerke repressieve controles vanaf 15 november en op 16 oktober maakte Politie Limburg Regio Hoofdstad bekend dat ze de komende periode extra controles uitvoert op fietsverlichting en de wettelijke uitrusting van fietsen. 

Verder voert de politiezone Regio Rhode&Schelde gerichte controles uit tot februari 2027 en politiezone Deinze-Zulte-Lievegem organiseerde reeds in oktober preventieve acties. De Gentse politie kondigt het als volgt aan op sociale media: "Onze flikken zullen ook deze herfst en winter regelmatig controleren op fietsverlichting. Wie niet in orde is, riskeert een boete van € 64".

Politie Brugge voert vanaf november strengere fietscontroles uit

In een bericht aan onze redactie laat Politie Brugge weten dat het vanaf november gerichte repressieve controles organiseert in het kader van de provinciale campagne Verplicht Verlicht. Op verschillende locaties in Brugge zullen agenten fietsers controleren op de correcte verlichting en de aanwezigheid van de voorgeschreven reflectoren.

De controles vinden plaats tijdens de vroege ochtenduren en de avondspits, wanneer het nog donker is of de schemering al is ingetreden. Er komen vaste controleposten, maar de politie kan ook mobiel optreden. Wie tijdens een verplaatsing een overtreding begaat, riskeert dus eveneens gecontroleerd te worden.

Met die aanpak wil de politie ervoor zorgen dat tweewielers beter zichtbaar zijn op momenten waarop het risico op ongevallen groter kan zijn. Vooral fietsers die dagelijks naar school of het werk rijden, doen er daarom goed aan hun fiets vooraf grondig na te kijken.

Opvallende cijfers: bijna de helft had niet de juiste reflectoren

Dat de controles volgens de politie nodig blijven, blijkt uit de eerste resultaten van 12 oktober 2026. Toen bleek dat 28 procent van de gecontroleerde fietsen niet over correcte fietsverlichting beschikte. Bij maar liefst 44 procent waren de reflectoren niet conform de voorschriften.

Die cijfers tonen aan dat er bij heel wat fietsers nog werk aan de winkel is. Een fietslicht dat niet werkt, ontbrekende reflectoren of een onvoldoende uitgeruste fiets kunnen ervoor zorgen dat andere weggebruikers een fietser te laat opmerken. Vooral op slecht verlichte wegen en tijdens drukke spitsuren kan dat gevaarlijke situaties opleveren.

Welke fietsverlichting is verplicht in België?

De Belgische wegcode bepaalt dat fietsers bij duisternis en wanneer de zichtbaarheid beperkt is, zowel vooraan als achteraan een fietslicht moeten voeren. Vooraan moet het licht wit of geel zijn, achteraan rood. Het rode achterlicht moet bij helder weer 's nachts zichtbaar zijn vanaf minstens 100 meter. De verlichting mag vast branden of knipperen, zolang ze andere weggebruikers niet verblindt. Vlaanderen.be geeft een overzicht van de wettelijke vereisten voor fietsuitrusting.

Ook de reflectoren verdienen aandacht. Bij een gewone fiets is vooraan een witte reflector en achteraan een rode reflector verplicht. Daarnaast moeten de pedalen gele of oranje reflectoren hebben. Voor de zijdelingse zichtbaarheid zijn witte reflecterende stroken aan beide zijden van de banden of de voorgeschreven gele of oranje reflectoren aan de wielen nodig.