FOD Economie waarschuwt voor aankoop van een tweedehandswagen

84 procent van gecontroleerde verkopers in overtreding

De cijfers van de FOD Economie over de Belgische markt van tweedehandswagens zijn opvallend. In 2025 werden 251 ondernemingen gecontroleerd die tweedehandsvoertuigen verkopen en/of autohersteldiensten aanbieden. Bij 211 ondernemingen, goed voor 84 procent, werd minstens één overtreding vastgesteld. Die cijfers staan in het onderzoek dat de FOD Economie bekendmaakte aan onze redactie. 

Het percentage ligt bovendien vrijwel exact op hetzelfde niveau als een jaar eerder. In 2024 bleek bij 84,2 procent van de gecontroleerde ondernemingen minstens één probleem aanwezig. De FOD Economie benadrukt wel dat de resultaten niet zomaar naar de volledige sector mogen worden doorgetrokken. De ondernemingen werden namelijk geselecteerd op basis van een risicoanalyse, bijvoorbeeld na meldingen, eerdere inbreuken of afwijkingen in Car-Pass-gegevens.

Vooral verkoopcontracten zorgen voor problemen

Voor consumenten is vooral het verkoopcontract belangrijk. Toch voldeed maar liefst 77,9 procent van de gecontroleerde verkopers niet aan alle wettelijke verplichtingen. Bij sommige contracten ontbrak verplichte informatie, zoals de uiterste leverdatum en de plaats van levering.

Ook werden problematische clausules vastgesteld, onder meer met betrekking tot de wettelijke garantie. Bij andere ondernemingen ontbrak dan weer de verplichte bijlage met de beschrijvende staat van het voertuig.

De FOD Economie waarschuwt daarmee indirect voor een belangrijk risico bij de aankoop van een tweedehandsauto: een koper moet niet alleen naar de prijs en het uiterlijk van een wagen kijken, maar ook naar de documenten die erbij horen.

Kilometerhistoriek en Car-Pass niet altijd correct

Ook de kilometerstand blijkt een belangrijk pijnpunt. Bij 63,8 procent van de gecontroleerde verkopers werd de kilometerhistoriek niet correct vermeld. Nochtans is die informatie essentieel om de werkelijke staat en waarde van een tweedehandswagen te kunnen inschatten.

Daarnaast stelde de FOD Economie vast dat 49,3 procent van de betrokken ondernemingen verplichte gegevens niet correct doorgaf aan Car-Pass. Sinds 2024 moeten professionele verkopers bovendien informatie over de uitgevoerde werkzaamheden aan voertuigen doorgeven. Bij 17,4 procent van de gecontroleerde ondernemingen gebeurde dat niet.

Dat maakt duidelijk waarom consumenten extra aandacht moeten besteden aan de beschikbare voertuiggegevens voordat ze een handtekening zetten.

Ook prijzen, garantie en websites niet altijd in orde

De problemen beperken zich niet tot contracten en kilometerstanden. De FOD Economie stelde ook tekortkomingen vast bij andere wettelijke verplichtingen. Zo was 46 procent van de ondernemingen niet volledig in orde met verplichte vermeldingen, zoals het ondernemingsnummer, op de website of sociale media.

Verder waren er problemen met prijsaanduidingen bij 30,6 procent, de wettelijke garantie bij 29,6 procent en het aanbieden van een elektronisch betaalmiddel bij 19,9 procent van de gecontroleerde ondernemingen.

Na de controles werden 165 waarschuwingen en 74 processen-verbaal opgesteld. Lien Meurisse, woordvoerster van de FOD Economie, benadrukt dat consumenten betrouwbare informatie nodig hebben omdat een tweedehandswagen voor veel gezinnen een belangrijke investering vormt. De FOD zegt daarom zijn controles en sensibiliseringsacties voort te zetten.

Voor wie een tweedehandswagen wil kopen, is de boodschap duidelijk: controleer niet alleen de auto, maar ook het contract, de kilometerhistoriek en de Car-Pass-gegevens.