Nu het buiten weer kouder wordt: opletten want dit levert je een boete van 58 euro op
Met de komst van koudere ochtenden rijst opnieuw de vraag of het nuttig is om de motor van een wagen stationair te laten draaien. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit waarom dit weinig zin heeft en zelfs nadelige gevolgen kan hebben.
Het nut van warmdraaien
Bij een koude start is motorolie nog dik en bereikt ze niet meteen alle onderdelen. Daardoor krijgen zuigers, cilinderwanden en lagers pas na enige tijd de juiste smering. “Warmdraaien betekent eigenlijk: de olie vloeibaar laten worden en de motoronderdelen op maat laten komen”, klinkt het bij Vanhaelewyn in Het Laatste Nieuws.
Volgens Vanhaelewyn leidt het ontbreken van die opwarming tot verhoogde interne wrijving. Dat merk je niet onmiddellijk, maar op langere termijn tast het de levensduur van de motor aan.
Opwarming
De mobiliteitsexpert wijst erop dat het langer duurt dan bestuurders vaak denken. De temperatuurmeter op het dashboard geeft enkel de warmte van het koelwater weer, niet die van de olie. “Echt opwarmen duurt vijftien tot twintig minuten”, zegt Vanhaelewyn. “Pas dan zijn motor en versnellingsbak op temperatuur.” Dit betekent dat kort stationair draaien nauwelijks effect heeft en de motor niet voldoende voorbereidt op gebruik.
Lees ook: Nooit doen bij het tanken: 68 euro boete in Vlaanderen, 130 euro in Wallonië
Milieu-impact en kosten
Stationair warmdraaien is bovendien schadelijk voor het milieu. In de eerste minuten na het starten is de verbranding inefficiënt, waardoor de uitstoot van vervuilende stoffen tot honderd keer hoger kan liggen dan tijdens het rijden.
Vanhaelewyn nuanceert dit door te wijzen op het verschil tussen stilstaan en rustig rijden. “Het gaat erom hoe je warmrijdt. Rustig rijden na de start zorgt voor een snellere opwarming van motor en katalysator in vergelijking met stationair laten draaien.”
Juridische gevolgen
Naast technische en ecologische nadelen zijn er ook juridische consequenties. In de wegcode van ons land geldt onnodig stationair draaien als een overtreding van de eerste graad. Bij betrapping levert dat een boete van 58 euro op. Ook in andere landen, waaronder Nederland, Duitsland en Zwitserland, riskeren bestuurders een boete wanneer ze hun motor zonder noodzaak laten draaien.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
