Opgelet: dit verkeersbord verdwijnt van de Vlaamse autosnelwegen

Een consequente aanpak

Een goed bewegwijzeringssysteem staat of valt met een consequente aanpak. Daarom hanteert het AWV duidelijke uitgangspunten zoals uniformiteit, continuïteit, leesbaarheid, zichtbaarheid, begrijpelijkheid en doeltreffendheid.

Wanneer alle verkeersborden volgens dezelfde logica zijn opgebouwd, kunnen weggebruikers informatie sneller verwerken. Dat verhoogt niet alleen het rijcomfort, maar draagt ook bij aan een veiligere verkeerssituatie.

Afritsymbool

Een van de opvallendste wijzigingen in het vernieuwde bewegwijzeringsconcept heeft betrekking op de aanduiding van afritten naar het onderliggende wegennet. Het vertrouwde groen-gele IU1-bord verdwijnt volledig uit het straatbeeld.

Dat bord zal niet langer als afzonderlijk verkeersbord worden gebruikt en verdwijnt ook als informatie-element op aankondigingsborden en wegwijzers. Tegelijk neemt het AWV afscheid van het woord "uitrit", dat voortaan niet meer op de bewegwijzering voorkomt.

Eén uniform en internationaal herkenbaar symbool

In de plaats komt het taalonafhankelijke en internationale afritsymbool met het afritnummer in goed contrasterende zwart-witkleuren. De keuze voor dit symbool maakt de bewegwijzering niet alleen eenvoudiger, maar ook beter begrijpelijk voor buitenlandse weggebruikers. 

Bovendien bleek de vroegere combinatie van groen en geel minder goed leesbaar, waardoor een nieuw ontwerp een logische stap was.

Het nieuwe afritsymbool zal voortaan ook enkel als informatie-element op andere borden voorkomen en niet meer als een afzonderlijk verkeersbord. Het nieuwe symbool wordt ook systematisch opgenomen op alle bewegwijzeringsborden die voorafgaan aan een aansluitingscomplex.