1 op de 5 automobilisten overtreedt deze regels: Touring lanceert oproep

Eén op de vijf heeft defecte of slecht afgestelde verlichting

Uit een eerder praktijkonderzoek van Touring bleek dat ongeveer één op de vijf voertuigen rondreed met defecte of slecht afgestelde verlichting. Dat is een opvallende vaststelling, zeker nu automobilisten, fietsers en voetgangers tijdens de donkere herfst- en wintermaanden vaker onderweg zijn bij beperkt zicht.

Touring grijpt de omschakeling naar het winteruur dan ook aan om iedereen eraan te herinneren dat veilig verkeer begint bij goed zien én tijdig gezien worden.

Defecte autoverlichting brengt iedereen in gevaar

Goed werkende koplampen zijn essentieel om obstakels, voetgangers en fietsers tijdig op te merken. Maar verlichting die niet correct is afgesteld, kan ook een gevaar vormen voor anderen. Wanneer koplampen te hoog schijnen, kunnen ze tegenliggers verblinden en hun zicht tijdelijk verminderen. Dat kan leiden tot stress, onzekerheid en gevaarlijke situaties op de weg.

Uit een enquête die Touring samen met zijn Duitse partner ADAC uitvoerde, bleek dat 34 procent van de bevraagde Belgische bestuurders regelmatig hinder ondervond van verblindende koplampen. Bij een deel van hen leidde dat tot extra stress of zelfs het vermijden van autoritten in het donker. Bovendien gaf meer dan de helft aan dat verblinding het moeilijker maakte om de omgeving goed waar te nemen.

Controle van de autoverlichting is geen overbodige luxe

Deze resultaten maken duidelijk waarom een regelmatige controle van de autoverlichting geen overbodige luxe is. Controleer of alle lichten werken, maak de koplampen schoon en laat de afstelling indien nodig nakijken.

Ook een propere voorruit en een goed werkende ontwaseming helpen om het zicht optimaal te houden. Let daarnaast op met automatische dagrijverlichting: daarbij branden de achterlichten niet altijd. Bij slecht zicht is het dus belangrijk om na te gaan of de juiste verlichting ingeschakeld is.

Fietsers en voetgangers moeten opvallen

Niet alleen automobilisten hebben een verantwoordelijkheid. Ook fietsers moeten ervoor zorgen dat ze voldoende zichtbaar zijn, zeker wanneer ze in het donker of bij regen en mist de weg op gaan.

In België is fietsverlichting verplicht zodra het donker wordt of de zichtbaarheid sterk afneemt. Een wit of geel licht vooraan en een rood licht achteraan zijn daarbij noodzakelijk. Ook de wettelijk verplichte reflectoren mogen niet ontbreken.

De verlichting hangt af van de omstandigheden

Toch volstaat een lampje niet altijd, onderstreept Touring. Op een onverlichte weg is krachtigere verlichting nodig dan in een goed verlichte stadsomgeving. Een verkeerd gerichte lichtbundel kan bovendien andere weggebruikers hinderen.

Reflecterende accessoires en fluorescerende kleding maken fietsers extra zichtbaar. Dat is geen overbodige voorzorg: volgens een studie van Vias uit februari 2026 droeg slechts 6,4 procent van de geobserveerde fietsers een fluohesje. Ook voetgangers, en in het bijzonder kinderen, kunnen baat hebben bij reflecterende details op hun kleding of boekentas.

Kleine controles, groot verschil voor de verkeersveiligheid

De omschakeling naar het winteruur is het ideale moment om de eigen zichtbaarheid en die van andere weggebruikers opnieuw onder de loep te nemen. Pas je snelheid aan wanneer het zicht beperkt is en wees extra alert bij kruispunten, zebrapaden en schoolomgevingen. Ook goede straatverlichting en duidelijk zichtbare oversteekplaatsen spelen een belangrijke rol.

Touring benadrukt dat verkeersveiligheid een gedeelde verantwoordelijkheid is. Door defecte verlichting tijdig te herstellen, jezelf zichtbaar te maken en rekening te houden met de omstandigheden, help je ongevallen te voorkomen.

Want soms volstaat een paar seconden extra om een gevaar op te merken en tijdig te reageren. Zeker tijdens de donkere maanden kan dat het verschil maken.