Stevige hinder in Antwerpse haven: wegenwerken tot april 2027
Wie de komende maanden door de Antwerpse haven rijdt, moet rekening houden met extra verkeershinder. Vanaf zaterdag 3 oktober krijgt een belangrijk deel van de Noorderlaan een volledig nieuw wegdek. De werken duren volgens de huidige planning tot april 2027 en verlopen in verschillende fases, terwijl verkeer wel mogelijk blijft.
Noorderlaan krijgt grondige renovatie
Het Agentschap Wegen en Verkeer, kortweg AWV , start op zaterdag 3 oktober met de vernieuwing van de Noorderlaan (N180), tussen de Muisbroeklaan en de Ordamstraat. Het gaat om een traject van ongeveer 2,5 kilometer in een zone waar dagelijks veel zwaar verkeer passeert. De intensieve belasting heeft het bestaande wegdek sterk doen slijten, waardoor een grondige renovatie noodzakelijk is.
De werkzaamheden maken deel uit van een groter programma waarbij verschillende Antwerpse havenwegen tussen 2025 en 2030 structureel worden aangepakt. De bedoeling is niet alleen om de kwaliteit van het wegdek te verbeteren. Ook verkeersveiligheid en rijcomfort krijgen nadrukkelijk aandacht.
De Noorderlaan wordt daarbij aangepakt van de fundering tot de toplaag. Er komt een volledig nieuw asfaltwegdek. Ook verschillende kruispunten en fietsoversteekplaatsen worden aangepast. Volgens AWV zijn de werken nodig om de infrastructuur opnieuw op een duurzame manier in te richten.
Verkeer blijft rijden, maar aan 30 km/u
De grootste impact voor automobilisten en vrachtwagenchauffeurs komt er vanaf de start van de eerste fase. Die situeert zich op het gedeelte richting Antwerpen, tussen de Muisbroeklaan en de Ordamstraat. Doorgaand verkeer wordt niet volledig stilgelegd: aan de kant waar niet gewerkt wordt, blijft telkens één rijstrook per richting beschikbaar.
Daarbij geldt een snelheidsbeperking van 30 km/u. Tijdelijke verkeerslichten ter hoogte van Infrabel en bpost moeten ervoor zorgen dat de verschillende verkeersbewegingen op de kruispunten mogelijk blijven.
Toch wordt rekening gehouden met stevige hinder. De combinatie van wegenwerken, zwaar havenverkeer en een beperkte verkeersruimte kan voor vertraging zorgen. Wie dagelijks naar bedrijven of terminals in dit gedeelte van de haven moet, doet er dan ook verstandig aan extra tijd in te calculeren.
Ook fietsers worden tijdens de werkzaamheden niet aan hun lot overgelaten. Zij kunnen gebruik blijven maken van het dubbelrichtingsfietspad.
Kruispunten en fietspaden worden veiliger
De vernieuwing gaat bovendien verder dan alleen nieuw asfalt. Bij de parking Goordijk en het kruispunt met de Baanbrekerstraat komt een nieuwe inrichting met verkeerslichten. De bestaande fietsoversteekplaats wordt daarbij dichter bij het kruispunt gebracht, zodat fietsers gebruik kunnen maken van dezelfde lichtenregeling.
Ook het kruispunt met de Muisbroeklaan wordt aangepast. Dat verandert in een eenvoudiger T-kruispunt waarbij maximaal wordt ingezet op ontharding. De toegang tot de site van Katoen Natie krijgt eveneens een grondige vernieuwing.
Daarnaast worden de bushaltes ter hoogte van Infrabel en bpost toegankelijker aangelegd. Het project heeft daardoor gevolgen voor verschillende groepen weggebruikers: automobilisten, vrachtwagenchauffeurs, fietsers, openbaarvervoergebruikers en werknemers in de haven.
De Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport, Annick De Ridder, noemt de investeringen volgens AWV cruciaal voor de doorstroming en mobiliteit in en rond de Antwerpse haven. Die haven is volgens haar een belangrijke economische motor van Vlaanderen.
Hinder loopt mogelijk door tot april 2027
Om de verkeershinder zoveel mogelijk te beperken, worden de werkzaamheden op de Noorderlaan opgesplitst in twee fases. De volledige operatie zou, als de werken vlot verlopen, tot april 2027 duren. De timing blijft wel afhankelijk van de werfomstandigheden en het weer.
Daar komt bij dat automobilisten in de omgeving nog andere werven tegenkomen. AWV werkt ook aan de Noorderlaan ter hoogte van het complex Ekeren en aan de Scheldelaan tussen het sluizencomplex en de Zwarteweg. De verschillende werkzaamheden worden volgens de wegbeheerder op elkaar afgestemd, maar voor weggebruikers kan de combinatie toch voor bijkomende vertraging zorgen.
Wie de Antwerpse haven in of uit moet, houdt daarom best rekening met de gewijzigde verkeerssituatie en plant de route vooraf. Vooral tijdens drukke momenten kan de verminderde capaciteit op de Noorderlaan een merkbaar verschil maken. De planning kan bovendien nog wijzigen. De meest recente informatie over de werkzaamheden wordt door AWV bijgehouden via de Antwerpse verkeersinformatie.
