Het regent nu klachten over De Lijn: "'Basisbereikbaarheid' heeft volledig gefaald"

Afbeelding bron: Photonews

De grote hervorming bij De Lijn, onder de noemer 'Basisbereikbaarheid', heeft volledig gefaald. Tot die conclusie komt Vlaams Parlementslid Jos D'Haese, op basis van het evaluatierapport.

50% meer klachten over De Lijn

In het rapport staat te lezen dat de Vlaamse Ombudsdienst in 2024 50% meer klachten over De Lijn registreerde dan in 2023. "Dit is zonder twijfel in relatie te brengen tot het invoeren van basisbereikbaarheid, wat door De Lijn zelf als grootste (netwerk)wijziging wordt gezien sinds de oprichting van het bedrijf. De niet-gereden ritten en de problemen met stiptheid zijn de meest gehoorde klachten bij de Vlaamse Ombudsdienst."

Begin 2024 schrapte de Vlaamse regering meer dan 3.000 bushaltes van De Lijn. "De evaluatie toont aan dat dit een foute keuze was", stelt Jos D'Haese, fractieleider van de PVDA in het Vlaams Parlement, in een bericht aan onze redactie.

"Het argument was dat de bussen voller zouden zitten en het openbaar vervoer efficiënter zou worden. Wat blijkt uit de evaluatie? Het aantal reizigers stijgt met 4,5%, maar dat heeft niet met de hervormingen te maken. De evaluatie is duidelijk: het effect op het aantal reizigers is 'moeilijk aantoonbaar'."

Geen hogere bezettingsgraad

"De gemiddelde bezetting van bussen en trams is gewoon stabiel gebleven. Erger nog: in sommige vervoersregio's is de bezettingsgraad zelfs gedaald. In Limburg daalt de bezettingsgraad met maar liefst 19,2%. Over alle vervoersregio's heen daalt de bezetting gemiddeld met 1,2%. Je schrapt meer dan 3.000 haltes met als argument dat bussen voller moeten zitten, en dan blijkt dat in bepaalde regio's de bezetting zelfs gedaald is."

Extra besparingen voor De Lijn

"In het evaluatierapport staat letterlijk dat het basisnetwerk 'ingeperkt werd omwille van besparingen, operationele problemen en beperkte middelen' bij De Lijn en dat het 'hersteld moet worden'. Maar wat doet deze regering? In plaats van te herstellen, bespaart ze dit jaar nóg eens 35 miljoen euro op De Lijn. Exact het omgekeerde dus."

"Deze hervorming heeft gefaald", concludeert D'Haese. De regering is met de hakbijl door het aanbod van De Lijn gegaan, heeft duizenden Vlamingen zonder openbaar vervoer gezet, maar kan haar beloftes niet waarmaken."

Lees ook: De Lijn past tarieven aan op 1 februari

PVDA vraagt drie veranderingen

Zijn partij pleit ervoor om het netwerk van De Lijn te herstellen, roept de Vlaamse regering om op te stoppen met besparingen door te voeren bij de vervoersmaatschappij en vraagt om te investeren in een breder aanbod voor de reiziger.