Belangrijke knoop doorgehakt over lage-emissiezones: "Was redelijk asociale maatregel"

Dieselauto's met euronorm 5 en benzinewagens met euronorm 2 zullen die steden volgend jaar dus nog altijd binnen mogen rijden. Dat heeft de Vlaamse regering na advies van de Raad van State beslist.

"Het huidige wettelijke kader wordt niet verder verstrengd dan de voorwaarden die op 1 september 2023 van kracht waren. Dit houdt in dat de voorziene verstrenging per 1 januari 2026 wordt aangepast."

Evolutie van luchtkwaliteit

"Om voldoende garantie te bieden dat in 2030 voldaan wordt aan de dan van kracht zijnde luchtkwaliteitsnormen, wordt bovendien in het besluit voorzien dat bij de tweejaarlijkse voortgangsrapporten in kader van het Luchtbeleidsplan (het eerste in 2027) een evaluatie wordt gemaakt van de verdere evolutie van de luchtkwaliteit. Zodat een inschatting kan worden gemaakt van de mate waarin de toekomstige grenswaarden (die gelden vanaf 2030) worden gehaald."

"Redelijk asociale maatregel"

Vlaams minister van Omgeving Jo Brouns zei in 'Het Journaal' op VRT 1: "Het ging om een redelijk asociale maatregel die wat ons betreft niet nodig is. Dus dit is een heel duidelijk antwoord vanuit de regering. Het was ook afgesproken in het Vlaams regeerakkoord dat we die verstrenging niet gaan doorvoeren."

"Dat neemt niet weg dat de luchtkwaliteit uiteraard belangrijk blijft, voor ons allemaal, en dat die luchtkwaliteit voortdurend moet verbeteren."

Lees ook: Zaakvoerder van verhuisfirma razend op Antwerps stadsbestuur: “Jullie gaan mij dat terugbetalen"

Wat is een lage-emissiezone (LEZ)?

Vlaanderen telt twee lage-emissiezones: in Antwerpen en in Gent. Ook Brussel heeft een lage-emissiezone, of LEZ. In een LEZ mogen bepaalde oudere voertuigen niet rijden omdat ze te veel schadelijke stoffen uitstoten.

Het begin en het einde van een LEZ wordt aangegeven met een verkeersbord. Wie met een niet-toegelaten voertuig binnen deze zone rijdt, krijgt een boete in de bus.

Het is overigens wel mogelijk om een dagpas te kopen en toch met het voertuig door de LEZ te mogen rijden. Zowel in Gent als in Antwerpen kost zo'n dagpas 35 euro. Het aantal dagpassen dat je jaarlijks kan kopen is in beide gevallen beperkt tot twaalf.