Grote veranderingen voor reizigers van De Lijn door aangekondigde besparingen

Politieke kritiek op beslissing

De beslissing stuit op felle reacties in het Vlaams Parlement. “CD&V en Vooruit deden de voorbije maanden alsof ze aan de kant van de reizigers stonden, maar ze zijn opnieuw geplooid voor de ijzeren wil van de N-VA”, zegt Jos D'Haese, fractievoorzitter van de PVDA, in een bericht aan onze redactie.

Volgens hem staat de beslissing haaks op andere beleidskeuzes. “De timing is ronduit bizar. Enkele dagen nadat de federale regering mensen aankondigt om het openbaar vervoer te willen promoten als maatregel tegen de huidige energiecrisis, beslist de Vlaamse regering om te besparen op datzelfde openbaar vervoer. Nu worden ritten geschrapt voor duizenden reizigers die geen alternatief hebben. Bezuinigen op bussen is een politieke keuze, en het zijn de mensen die er dagelijks op rekenen om op school of werk te geraken die de rekening gepresenteerd krijgen.”

Wat betekent dit concreet voor de reiziger?

De impact van de besparingen bij de Lijn zal voor veel mensen voelbaar zijn in het dagelijks leven. Minder budget betekent in de praktijk dat het aanbod wordt aangepast en op sommige plaatsen vermindert. Voor reizigers kan dat leiden tot minder flexibiliteit en minder zekerheid in hun verplaatsingen.

Concreet kunnen de gevolgen zich vertalen in minder busritten, vooral op minder drukke lijnen, langere wachttijden tussen verbindingen en slechtere aansluitingen tussen bus en trein. Ook de bereikbaarheid van landelijke gebieden kan verder onder druk komen te staan. Tegelijk dreigt er meer drukte op de overblijvende ritten, wat het comfort van reizigers vermindert.

Vooral kwetsbare groepen getroffen

Vooral mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer zullen de gevolgen het sterkst voelen. Studenten, ouderen en pendelaars zonder alternatief zijn vaak volledig aangewezen op busverbindingen om zich te verplaatsen. Voor hen kan een geschrapte rit het verschil maken tussen vlot op school of werk geraken en veel tijd verliezen.

In landelijke regio’s, waar het aanbod vandaag al beperkter is, kan elke aanpassing zwaar doorwegen. Minder frequentie of het verdwijnen van bepaalde lijnen kan er leiden tot minder mobiliteit en minder toegang tot basisvoorzieningen.