Boete dreigt voor veel eigenaars van elektrische wagen: 117 euro
Een groot deel van de mensen die met een elektrische wagen rijden en thuis een laadpaal hebben staan riskeren een boete. De helft van die thuislaadpalen blijkt niet aangemeld bij Fluvius, viel te horen in 'Het Journaal' op VRT 1.
Thuislaadpaal aanmelden bij Fluvius is verplicht
Het is nochtans verplicht om een laadpaal die je thuis installeert aan te melden bij elektriciteitsnetbeheerder Fluvius, net zoals dat voor zonnepanelen en thuisbatterijen het geval is.
Fluvius berekende dat zo'n 70.000 mensen een boete van 117 euro riskeren. Vlaams minister van Energie Hans Bonte (Vooruit), die zijn partijgenote Melissa Depraetere vervangt tijdens haar zwangerschap, stelt zich daar vragen bij.
Informatiecampagne
"Fluvius is eigenlijk perfect in staat om de mensen die een thuislaadpaal hebben die niet geregistreerd is te contacteren", vertelde Bonte aan de openbare omroep.
"Fluvius kan dat voor een stukje zien aan de hand van de digitale meter. Wij willen niet dat mensen omwille van onwetendheid op dat punt zomaar beboet worden."
"Ik denk dat er effectief een grote informatiecampagne moet komen, maar dat ook Fluvius zelf de mensen persoonlijk moet contacteren om dat in orde te brengen."
Meteen 5.000 registraties bij Fluvius
De oproep van Fluvius en de media-aandacht hebben veel eigenaars van een thuislaadpaal blijkbaar wakker geschud. De netbeheerder ontving meteen 5.000 aanvragen voor een registratie op een dag tijd. "Ze stroomden binnen via de website en de telefoonlijn", vertelde Eef De Vos van Fluvius aan Het Nieuwsblad.
Waarom het aanmelden van een thuislaadpaal belangrijk is?
Het is sinds 2021 verplicht om een thuislaadpaal aan te melden bij Fluvius, maar waarom is dat zo belangrijk? Dat blijkt een technische reden te hebben. "Met een overzicht van alle laadpalen kunnen we zien waar zich mogelijke problemen voordoen. Zo kunnen we, waar het elektriciteitsnet sterk onder druk staat, op termijn investeren en het net versterken", vertelde De Vos nog aan de krant.