Experts zeggen hetzelfde: Zo hou je de batterij van je elektrische wagen gezond

Elektrische leasewagens komen nu vrij aan interessante prijzen

In april werden er 66% meer tweedehands elektrische wagens verkocht dan in april 2025. In de eerste vier maanden van dit jaar veranderden 13.900 elektrische auto's van eigenaar, tegenover 9.552 een jaar eerder.

Er is een duidelijke kentering merkbaar, en daar zullen de hoge brandstofprijzen ook wel iets mee te maken hebben. Net zoals het aanbod. "Enkele jaren geleden is de elektrificatie doorgeduwd door fiscale stimuli voor bedrijven", zei Filip Rylant van Traxio, de federatie van de autosector, in 'VTM Nieuws'.

"Nu zien we dat die wagens vrijkomen aan interessante prijzen, omdat er eigenlijk meer aanbod dan vraag is."

"Ik denk bijvoorbeeld aan de Volkswagen ID.3. Oorspronkelijk was die niet goedkoop, maar als je die nu als occasie gaat zoeken, na enkele jaren leasing, ga je die toch makkelijk aan 30.000 euro kunnen vinden."

Batterij van elektrische wagen testen

De batterij van een elektrische wagen testen kan eenvoudig, met een apparaat dat aan de auto gekoppeld wordt en de staat van de batterij uitleest. Bij VAB hebben ze honderden auto's al getest.

Gert Verhoeven, de woordvoerder van VAB, haalde een voorbeeld aan van een elektrische auto die vier jaar oud was en zo'n 64.000 kilometer gereden had. "Die haalde toch nog een restcapaciteit van 95%."

"Het valt ons op dat de batterijen van die auto's toch wel beter presteren na x aantal kilometers dan tien jaar geleden werd vermoed."

Temperatuur speelt belangrijke rol bij batterij van elektrische wagen

Belangrijk is hoe je met de batterij omgaat. Snel optrekken doet de temperatuur stijgen, en dat is niet goed. "Men probeert eigenlijk altijd de batterij rond de 20 graden te houden. Dat is de sweet spot waarin een batterij werkt - zowel voor op te laden als te ontladen", zei Verhoeven.

"En met de airco van de auto wordt gezorgd dat de batterij op temperatuur blijft, maar dat kost dan extra energie."

"Snelladen gaat de temperatuur wat verhogen. Hoe beter je de temperatuur onder controle kan houden, hoe houdbaarder je batterij zal zijn."

Experts zeggen hetzelfde: vermijd snelladen

Geert Messiaen van expertisebureau DEKRA vertelde in 'Het Journaal' op VRT 1 hoe je best omgaat met de batterij van een elektrische wagen. Ook hij raadt snelladen af.

Wat kan je als particulier doen om de batterij van je elektrische wagen zo gezond mogelijk te houden, werd hem gevraagd. "De maximumoplaadcapaciteit van 80% instellen. Vooral laden aan een thuislader - of trager laden, om het zo te zeggen. En zo weinig mogelijk snelladen."