Interview. Expert over nieuwe regel voor tweedehandsauto's: dit moet je weten

Minder vaak naar de autokeuring is volgens Qualitygarage geen probleem

De hervorming van de autokeuring verloopt in twee fases. Vanaf 1 september 2026 moeten personenwagens ouder dan vier jaar nog maar om de twee jaar naar de technische keuring. Volgens Stefan Bornauw is dat op zich een positieve maatregel voor automobilisten, vertelt hij aan Redactie24.

"Als we puur kijken naar personenwagens die om de twee jaar naar de keuring gaan, zelfs voor oudere wagens, is dat op zich geen drama. Voor de consument is het zelfs een goede maatregel. Niet alleen vanuit een kostenperspectief, maar ook omdat naar de keuring gaan niet altijd een leuke ervaring is." Volgens hem levert deze wijziging dus vooral tijdswinst en een lagere kost op voor automobilisten.

Zorgen over verdwijnen van de tweedehandskeuring

Veel kritischer is Bornauw over een tweede hervorming die op 1 januari 2027 ingaat. Vanaf dan verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring bij de verkoop van een voertuig binnen België. Tot nu toe moest een wagen eerst een specifieke keuring voor verkoop ondergaan voordat hij op de tweedehandsmarkt mocht worden aangeboden.

"Dat vind ik een veel gevaarlijkere wijziging", zegt Bornauw. "Door het wegvallen van die tweedehandskeuring zie ik wel wat meer problemen die potentieel kunnen ontstaan."

Groter risico bij aankoop van een particuliere tweedehandswagen

Vooral kopers die een wagen rechtstreeks van een particulier kopen, lopen volgens Qualitygarage meer risico. "Wanneer je bij een professionele handelaar een tweedehandswagen koopt, geniet je van een wettelijke garantie. Bij een particuliere verkoop heb je die bescherming niet." Daardoor kan het gebeuren dat iemand een wagen tweedehands koopt die bijna twee jaar geleden voor het laatst werd gekeurd. "De kans vergroot dat particuliere kopers een wagen met verborgen gebreken aanschaffen."

Bij een professionele verkoper heb je meer bescherming

Volgens Bornauw kan ook een professionele verkoper uiteraard ook een technisch probleem over het hoofd zien. Toch is er een belangrijk verschil. "Wanneer je bij een professionele handelaar koopt, kun je terugvallen op de wettelijke garantie. Bij een particuliere verkoop moet je een technisch probleem vaak volledig zelf oplossen." Net daarom vreest hij dat de nieuwe regeling voor sommige consumenten onverwachte financiële gevolgen kan hebben.

Zijn advies: vraag alsnog een keuring

Toch hoeven kopers zich volgens Bornauw niet volledig machteloos te voelen. Hij raadt aan om duidelijke afspraken te maken vóór de aankoop. "Wanneer je echt geïnteresseerd bent in een tweedehandswagen van een particulier, kun je altijd vragen om vrijwillig een vervroegde periodieke keuring te laten uitvoeren." Een andere mogelijkheid is om de wagen na aankoop onmiddellijk zelf te laten keuren.

Volgens Qualitygarage kan je jezelf als koper extra beschermen door een clausule in de koopovereenkomst op te nemen. "Je kunt afspreken dat je de wagen onmiddellijk laat keuren en dat de verkoop wordt ontbonden als de auto niet door de keuring raakt." Op die manier beschik je als koper toch over een extra vangnet wanneer er ernstige technische problemen aan het licht komen.

Qualitygarage roept kopers op om waakzaam te blijven

Qualitygarage, een netwerk van meer dan 160 onafhankelijke garages in België, begrijpt dat de hervorming van de periodieke autokeuring voor veel automobilisten een voordeel betekent. Toch roept het netwerk consumenten op om vanaf 2027 extra voorzichtig te zijn bij de aankoop van een tweedehandswagen van een particulier.