Interview. Traxio-expert: "Voor dit type bestuurder is elektrisch rijden goedkoper"

Kijk niet alleen naar de aankoopprijs

In een gesprek met Redactie24 legt Rylant uit waarom de total cost of ownership – de totale kost van een auto gedurende zijn levensduur – veel belangrijker is dan alleen het prijskaartje in de showroom. Volgens Filip Rylant is de manier waarop mensen naar een auto kijken de voorbije jaren sterk veranderd.

"Vroeger keek men vooral naar de aankoopprijs. Paste de wagen binnen het budget of niet? Vandaag berekenen steeds meer mensen hoeveel een auto hen maandelijks kost, rekening houdend met de aankoopprijs, verzekering, belastingen, onderhoud en energiekosten." En bij dit overzicht komen elektrische auto's positief uit deze total cost of ownership.

Minder onderhoud maakt een groot verschil

Hoewel een elektrische wagen vandaag meestal nog duurder is in aankoop, compenseert hij dat volgens Traxio op andere vlakken. "Een elektrische auto heeft veel minder draaiende onderdelen dan een wagen met een verbrandingsmotor. Daardoor is de kans op defecten kleiner en liggen de onderhoudskosten ook aanzienlijk lager."

Wel iets meer bandenslijtage

Toch is elektrisch rijden niet op elk vlak goedkoper. Zo wijst Rylant erop dat elektrische auto's doorgaans zwaarder zijn en een hoger koppel hebben, waardoor banden sneller slijten. "Wij schatten dat de bandenslijtage ongeveer 10 tot 20 procent hoger ligt dan bij een verbrandingsmotor." Volgens hem weegt die extra kost echter niet op tegen de besparing die bestuurders realiseren dankzij de lagere onderhoudskosten.

Hoe meer kilometers, hoe interessanter een elektrische auto wordt

Wie veel rijdt, haalt volgens Traxio sneller voordeel uit een elektrische wagen. "Je bekijkt de terugverdientijd van een elektrische auto beter in aantal gereden kilometers dan in jaren. Hoe meer je rijdt, hoe sneller je profiteert van de lagere onderhouds- en energiekosten." Voor veelrijders kan elektrisch rijden daardoor financieel interessanter worden dan een wagen met een verbrandingsmotor.

Slim thuis opladen voorkomt extra kosten

Ook de manier waarop je je elektrische auto oplaadt, heeft invloed op de totale kost. Thuis opladen, zeker in combinatie met zonnepanelen, is de voordeligste oplossing. Toch waarschuwt hij voor een veelgemaakte fout. "Je moet opletten dat je niet te snel oplaadt. Als je tegelijk je elektrische wagen laadt en bijvoorbeeld de droogkast, kookplaat en wasmachine gebruikt, creëer je hoge pieken in je elektriciteitsverbruik."

In Vlaanderen kunnen zulke pieken een invloed hebben op het capaciteitstarief. Daarom beperkt Rylant thuis bewust het laadvermogen van zijn laadpaal. "Ik heb mijn wallbox ingesteld op maximaal 4 of 5 kW. Zo vermijd ik onaangename verrassingen. Tegenwoordig bestaan er bovendien slimme laadpalen die dat automatisch regelen."

Ook belastingen verschillen per gewest

Naast aankoop, onderhoud en energieverbruik spelen ook belastingen een rol. Sinds vorig jaar zijn elektrische auto's niet langer volledig vrijgesteld van inschrijvings- en verkeersbelasting in Vlaanderen. "Je betaalt vandaag wel een inschrijvingstaks en een jaarlijkse verkeersbelasting, maar meestal gaat het om de minimumtarieven."

De expert wijst er wel op dat de regels verschillen per gewest. Zo gelden in Wallonië ondertussen hogere tarieven voor EV's. Wie vooraf zekerheid wil, kan volgens Rylant eenvoudig een simulatie maken via de officiële website van de Vlaamse overheid of advies vragen aan zijn garagist.

Vergelijk ook de verzekering

Een laatste kost die vaak wordt onderschat, is de autoverzekering. Volgens Rylant bestaat er geen eenvoudige regel. "Sommige elektrische auto's hebben veel vermogen, waardoor de premie hoger kan uitvallen. Anderzijds geven sommige verzekeraars net korting omdat je met een milieuvriendelijk voertuig rijdt."

Omdat ook leeftijd, woonplaats, rijervaring en schadeverleden een rol spelen, loont vergelijken volgens hem altijd. "Vraag offertes aan bij verschillende verzekeraars en je garage. Bespreek het resultaat met je huidige verzekeraar. Het gebeurt regelmatig dat een verzekeraar zijn premie nog aanpast wanneer blijkt dat een concurrent goedkoper is."

Totale kost geeft een eerlijker beeld

Volgens Traxio is de aankoopprijs slechts één onderdeel van het kostenplaatje. Wie ook rekening houdt met onderhoud, laadkosten, belastingen, verzekering en het aantal kilometers dat jaarlijks wordt gereden, krijgt een veel realistischer beeld van wat een elektrische wagen werkelijk kost. Vooral bestuurders die veel kilometers afleggen, kunnen volgens Filip Rylant op langere termijn financieel voordeel halen uit elektrisch rijden, ondanks de hogere aankoopprijs.