Heel wat weggebruikers kennen dit verkeersbord niet: Het heeft een opvallende betekenis
Steeds meer kruispunten krijgen aangepaste verkeersregels voor fietsers. Daarbij duikt ook vaker het verkeersbord B22 op, al blijkt dat veel weggebruikers nog niet precies weten wat dat bord betekent. Toch kan het een groot verschil maken voor fietsers in druk stadsverkeer. Onder bepaalde voorwaarden mogen zij namelijk rechtsaf slaan, zelfs wanneer het verkeerslicht op rood of oranje staat.
Wat betekent het verkeersbord B22?
Het verkeersbord B22 – Fietser rechtsaf geeft aan dat fietsers rechtsaf mogen afslaan onder de voorwaarden die op de locatie gelden. Dit officiële Belgische voorrangsbord uit de B-serie wordt gebruikt om een specifieke verkeersregeling voor fietsers duidelijk zichtbaar te maken.
Het bord is eenvoudig herkenbaar. Het gaat om een kleine omgekeerde driehoek met daarin een gele fiets en een pijl naar rechts.
Wanneer dat bord onder een verkeerslicht hangt, betekent het dat fietsers bij een rood of oranje licht toch rechtsaf mogen afslaan. Dat mag echter alleen wanneer dit veilig gebeurt en wanneer de fietser voorrang verleent aan andere weggebruikers.
Vooral nuttig aan drukke kruispunten
Het verkeersbord B22 wordt vooral gebruikt op kruispunten en stedelijke verkeerspunten waar fietsers op een duidelijke en veilige manier extra bewegingsruimte krijgen.
Het bord helpt om verkeerssituaties beter leesbaar te maken voor fietsers en tegelijk de doorstroming van het fietsverkeer te verbeteren. Zeker in steden moeten fietsers daardoor minder lang wachten aan verkeerslichten wanneer er eigenlijk geen conflict is met ander verkeer.
Het systeem wordt al op verschillende plaatsen toegepast en maakt deel uit van een bredere aanpak om fietsverkeer vlotter en aantrekkelijker te maken.
Door rood rijden mag dus niet zomaar
Toch betekent het bord absoluut niet dat fietsers zomaar door rood mogen rijden. Die nuance blijft erg belangrijk.
Fietsers moeten altijd voorrang verlenen aan andere weggebruikers, waaronder voetgangers die oversteken op een zebrapad. Ook mogen ze geen verkeersstroom kruisen wanneer ze rechtsaf slaan.
Het gebruik van deze verkeersborden dient dus vooral om de doorstroming voor fietsers op een veilige en duidelijke manier te verhogen. Fietsers moeten daardoor niet langer onnodig wachten aan het verkeerslicht wanneer rechts afslaan zonder gevaar mogelijk is.
Maar zomaar overal door rood rijden, mag zeker niet. Zonder verkeersbord B22 blijven de gewone verkeersregels gewoon van toepassing.
Nog niet iedereen kent de regel
Veel automobilisten en zelfs sommige fietsers blijken het verkeersbord nog niet goed te kennen. Daardoor ontstaan soms misverstanden aan kruispunten wanneer een fietser legaal rechtsaf slaat bij rood licht.
Net daarom blijft duidelijke signalisatie belangrijk. De overheid wil met zulke maatregelen het verkeer veiliger en efficiënter maken, maar dat werkt alleen wanneer alle weggebruikers de betekenis van de verkeersborden correct begrijpen.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
