Veel bestuurders kennen dit onbekende verkeersbord in Duitsland niet: deze boete riskeer je
Wie met de auto in Duitsland rijdt, kan verkeersbord 277.1 tegenkomen. Het ronde bord heeft een rode rand en toont links een rode auto. Aan de rechterkant staan zwarte symbolen van een fiets en een motorfiets. Het bord werd enkele jaren geleden aan de Duitse verkeersregels toegevoegd en heeft een zeer specifieke betekenis.
Wat betekent teken 277.1 precies?
Het verkeersbord 277.1 betekent dat bestuurders met een meerwielig motorvoertuig geen één- of meerwielige voertuigen mogen inhalen binnen het gebied waar het verbod geldt. Concreet betekent dit dat een automobilist op een weg waar dit bord staat bijvoorbeeld niet zomaar een fietser of motorfiets mag voorbijsteken. Ook andere voertuigen vallen onder het verbod volgens de officiële Duitse regeling.
De Duitse regelgeving omschrijft het verbod als een inhaalverbod voor één- en meerwielige voertuigen door meerwielige motorvoertuigen. Het bord is daarmee vooral relevant voor bestuurders van auto's, vrachtwagens en andere meerwielige motorvoertuigen.
Het is dus belangrijk om het bord niet te verwarren met het klassieke Duitse inhaalverbod. Teken 277.1 richt zich specifiek op de situatie waarin meerwielige motorvoertuigen andere weggebruikers, waaronder éénwielige voertuigen zoals fietsen en motorfietsen, zouden willen inhalen.
Waarom werd verkeersbord 277.1 ingevoerd?
Duitsland voerde teken 277.1 in als aanvulling op de bestaande verkeersborden voor inhaalverboden. Het doel is vooral om gevaarlijke inhaalmanoeuvres te voorkomen op plaatsen waar een veilige passage van fietsers en andere éénwielige weggebruikers niet gegarandeerd kan worden.
Volgens de Duitse administratieve voorschriften moet het bord vooral worden gebruikt op locaties waar de plaatselijke omstandigheden een veilig inhaalmanoeuvre bemoeilijken. Daarbij wordt onder meer verwezen naar smalle wegen, hellingen, afdalingen en situaties met beperkt zicht.

ai beeld
Het bord biedt extra bescherming aan fietsers en motorrijders
Een belangrijke reden voor de invoering van teken 277.1 is de bescherming van kwetsbare weggebruikers. Ook zonder dit specifieke bord gelden in Duitsland regels over de afstand die automobilisten moeten bewaren bij het inhalen van fietsers en andere weggebruikers.
Bij het inhalen van fietsers moet een motorvoertuig in Duitsland binnen de bebouwde kom in principe minstens 1,5 meter zijdelingse afstand bewaren. Buiten de bebouwde kom bedraagt die minimumafstand 2 meter.
Op bepaalde wegen kan het door de beschikbare ruimte onmogelijk zijn om die afstand veilig te respecteren. In zulke situaties kan teken 277.1 duidelijk maken dat automobilisten helemaal niet mogen inhalen.
Welke boete riskeer je bij een overtreding?
Wie in Duitsland het inhaalverbod van teken 277.1 negeert, riskeert volgens de Duitse boetecatalogus een standaardboete van 70 euro. Wanneer de overtreding gepaard gaat met een gevaarlijke inhaalmanoeuvre, kunnen de gevolgen aanzienlijk zwaarder zijn. Bij bepaalde situaties waarin het inhaalverbod wordt genegeerd terwijl er sprake is van gevaar voor andere weggebruikers, kan de boete verder oplopen.
Wat moet je doen wanneer je bord 277.1 ziet?
Zie je teken 277.1 tijdens een autorit in Duitsland, dan is de boodschap eenvoudig: begin geen inhaalmanoeuvre met je auto of ander meerwielig motorvoertuig zolang het verbod geldt. Rijd je achter een fietser, bromfiets of ander langzaam voertuig, dan moet je dus wachten tot het einde van de verboden zone voordat je opnieuw kunt inhalen.
Voor automobilisten blijft het daarom verstandig om bij een vakantie of autorit door Duitsland niet alleen de bekende snelheids- en parkeerregels te kennen. Ook minder bekende verkeersborden zoals teken 277.1 kunnen een directe invloed hebben op wat je wel en niet mag doen.