Nieuw verkeersbord zorgt voor belangrijke wijziging voor fietsers
Vanaf 1 juni 2027 treedt er een vernieuwde Code van de openbare weg in werking. Daarmee krijgt de huidige Wegcode, die al sinds 1975 bestaat, een grondige update. De nieuwe regels moeten beter aansluiten bij het hedendaagse verkeer, waarin elektrische fietsen, steps, deelauto's en andere nieuwe vervoersmiddelen een vaste plaats hebben gekregen. Ook de verkeersborden worden gemoderniseerd en er verschijnt een volledig nieuw verkeersbord dat voor veel fietsers een belangrijke verandering betekent.
Nieuwe Code moet duidelijker en eenvoudiger worden
De huidige wegcode werd de voorbije decennia verschillende keren aangepast, maar bleef gebaseerd op een structuur die ondertussen meer dan vijftig jaar oud is. Door de vele wijzigingen was de regelgeving minder overzichtelijk geworden en ontstonden er op sommige punten onduidelijkheden.
Met de nieuwe Code van de openbare weg wil de overheid daar verandering in brengen. De bedoeling is dat iedere weggebruiker, ongeacht leeftijd of opleidingsniveau, sneller begrijpt welke regels gelden. De tekst wordt overzichtelijker opgebouwd en informatie wordt geplaatst waar mensen die ook verwachten terug te vinden. Op die manier moet de regelgeving niet alleen eenvoudiger leesbaar worden, maar ook gemakkelijker toepasbaar in het dagelijkse verkeer.
Nieuw verkeersbord maakt fietspad niet langer altijd verplicht
Een van de opvallendste nieuwigheden is de invoering van een nieuw verkeersbord dat aangeeft dat het gebruik van het fietspad niet verplicht is. Wanneer dat bord geplaatst is, mogen fietsers zelf kiezen of ze het fietspad gebruiken of op de rijbaan rijden, afhankelijk van wat zij op dat moment het veiligst of meest aangewezen vinden.
Dat betekent niet dat de bestaande verplichting volledig verdwijnt. Op plaatsen waar het bekende verkeersbord D7 staat, blijft het gebruik van het fietspad wel degelijk verplicht. De nieuwe signalisatie biedt dus enkel meer keuze op locaties waar de wegbeheerder dat uitdrukkelijk aangeeft.
Regels worden logischer ingedeeld
Naast inhoudelijke aanpassingen krijgt ook de structuur van de verkeersregels een grondige opfrisbeurt. Bepalingen die vroeger verspreid stonden doorheen de Wegcode worden voortaan samengebracht volgens de categorie van de weggebruiker.
Zo vinden voetgangers, fietsers, bromfietsers, motorrijders en ruiters gemakkelijker alle regels terug die specifiek voor hen gelden. Ook de bepalingen over groepen weggebruikers worden gebundeld, net als de voorrangsregels. Daarnaast krijgen de regels voor bijzondere verkeerssituaties, zoals woonerven, voetgangerszones en voorbehouden wegen, een uniforme opbouw zodat ze eenvoudiger te raadplegen zijn.
Verkeersborden krijgen een moderne uitstraling
Ook het hoofdstuk over de verkeersborden wordt volledig herwerkt. Verschillende bestaande borden worden gemoderniseerd en er komen nieuwe verkeersborden bij om beter aan te sluiten bij de huidige mobiliteit. Daarbij wordt meer gebruikgemaakt van internationale symbolen die overeenstemmen met het Verdrag van Wenen.
Door vaker pictogrammen te gebruiken in plaats van tekst wil de overheid misverstanden vermijden. De nieuwe symbolen moeten ervoor zorgen dat verkeersborden sneller en gemakkelijker te begrijpen zijn, ook voor buitenlandse weggebruikers die in België rijden.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
