Interview. Tweedehands elektrische auto's aan scherpe prijzen: Expert legt uit waarop je moet letten

Uit een analyse van Febiac blijkt dat steeds meer elektrische auto’s op de tweedehandsmarkt terechtkomen. Omdat het aanbod sneller groeit dan de vraag, worden tweedehands EV’s momenteel vaak aan scherpe prijzen aangeboden. Vooral ex-leasingwagens in goede staat kunnen daardoor interessante koopjes zijn. Maar bij aankoop van een tweedehands EV zijn er enkele aspecten die je aandacht verdienen.

De batterij bepaalt mee de waarde van de elektrische wagen

Volgens Filip Rylant van Traxio blijft vooral de batterij een cruciaal aandachtspunt.Bij een elektrische wagen is de batterij veruit het duurste onderdeel van de auto, vertelt hij aan Redactie24. Daarom is het belangrijk om goed na te gaan in welke staat die batterij zich bevindt. “De batterij verliest na verloop van tijd capaciteit, wat een directe impact heeft op het rijbereik.” 

Kopers doen er volgens Traxio goed aan om altijd een batterijrapport op te vragen, ook wel de State of Health genoemd. Dat percentage toont hoeveel capaciteit de batterij nog heeft tegenover een nieuwe batterij. “Vraag daarom een batterijrapport aan de verkoper. Indien je particulier koopt, laat dit dan doen in een garage.” 

Volgens Rylant is er gelukkig ook goed nieuws. “Wagens van enkele jaren oud beschikken doorgaans over kwalitatieve batterijen en een goed batterijmanagementsysteem. Zelfs na tienduizenden kilometers blijft de State of Health vaak zeer goed.”

Controleer altijd de batterijgarantie

Naast de staat van de batterij blijft ook de garantie belangrijk. De meeste constructeurs bieden een lange waarborg op de batterij van elektrische voertuigen. “De meeste fabrikanten geven acht jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij, dus dat is geruststellend.” Toch waarschuwt Rylant dat je goed moet controleren of die garantie overdraagbaar is naar een nieuwe eigenaar. Daarnaast moet ook nagegaan worden of de wagen correct onderhouden werd volgens de voorwaarden van de constructeur.

Onderhoud blijft belangrijk, ook bij elektrische auto’s

Hoewel elektrische voertuigen minder onderhoud nodig hebben dan klassieke benzine- of dieselwagens, betekent dat niet dat onderhoud onbelangrijk is. “EV’s vergen minder onderhoud, maar toch blijft het belangrijk voor onder andere remmen, ophanging, updates en airco.”

Volgens Traxio geeft de onderhoudshistoriek vaak een goed beeld van hoe zorgvuldig met de wagen werd omgegaan. Via de Car-Pass kun je bovendien controleren wanneer een wagen op onderhoud, herstelling of technische keuring is geweest. Daarnaast toont de Car-Pass ook of er nog zogenaamde recalls openstaan. Dat zijn noodzakelijke technische ingrepen die de constructeur gratis uitvoert.

Elektrische auto’s zijn rijdende computers

Software speelt bij moderne elektrische voertuigen een veel grotere rol dan veel mensen denken. Daarom is het essentieel dat alle systemen up-to-date zijn. “Elektrische wagens zijn eigenlijk rijdende computers. Software bepaalt efficiëntie, laadsnelheid en functies.” Niet alleen de software van de wagen zelf is belangrijk, maar ook navigatiesystemen en eventuele digitale abonnementen die bij het voertuig horen.

Koop je beter particulier of bij een garage?

Volgens autoexpert blijft het verschil tussen particulier kopen en kopen bij een professionele garage groot, vooral op vlak van garantie. “Indien je een auto koopt van een particulier, dan heb je geen enkele garantie.” Wie koopt via een garage geniet daarentegen van minstens één jaar wettelijke garantie. Dat biedt extra zekerheid, zeker bij een elektrische wagen waarbij technologie een belangrijke rol speelt.

Denk vooraf goed na over je rijprofiel

Niet elke elektrische wagen past bij elke bestuurder. Daarom raadt Traxio aan om eerst je eigen rijgedrag goed te analyseren. “Rijd je veel lange afstanden? Dan moet je kiezen voor een wagen met een groter rijbereik en hogere laadsnelheid.” Voor mensen die regelmatig in de Brussel moeten rijden, ziet Rylant bovendien een extra voordeel. “Moet je vaak in de Lage Emissie Zone van Brussel rijden? Dan is een EV een veilige toekomstkeuze.”

Opladen vraagt een andere manier van denken

Maak vooraf ook een analyse van de laadmogelijkheden bij elektrisch rijden. “Kijk of je thuis kan laden, zonnepanelen hebt of een publiek laadpunt in de buurt.” Thuisladen blijft de goedkoopste oplossing, zeker in combinatie met zonnepanelen. Tegelijk vraagt elektrisch rijden wel een andere aanpak dan tanken.

“Je moet proactief handelen en je wagen opladen wanneer het kan, in plaats van te wachten tot het laatste moment.” Daarnaast moet je piekverbruik vermijden wanneer meerdere zware elektrische toestellen tegelijk gebruikt worden tijdens het laden. Wanneer je gaat koken of wassen kan je dus maar beter even stoppen met je elektrische wagen op te laden. Tegenwoordig zijn er ook slimme oplaadpalen die rekening houden met het algehele verbruik van elektriciteit en je wagen opladen wanneer de situatie gunstig is.

Een tweedehands elektrische wagen kan slimme keuze zijn

Volgens Filip Rylant van Traxio kan een tweedehands elektrische wagen vandaag een interessante aankoop zijn, op voorwaarde dat je goed voorbereid bent.