Steeds meer fietsers krijgen fikse boete voor dezelfde overtreding: Volgend jaar nog duurder

Elke dag worden er acht fietsers beboet omdat ze aan het gsm'en zijn achter het stuur. "In de eerste helft van 2024 werden maar liefst 1.628 fietsers betrapt op gsm-gebruik, goed voor bijna 3% van alle vastgestelde gsm-inbreuken in het verkeer", zegt cd&v-Kamerlid Franky Demon in een bericht aan onze redactie.

Het zijn vooral jongeren, zoals studenten, die vaak betrapt worden. "Jongeren geven zelf aan dat ze te weinig bewust zijn van het gsm-verbod op de fiets en de bijhorende boetes, ondanks de vele campagnes van de politie."

"Dit toont duidelijk aan dat we moeten blijven sensibiliseren, en niet enkel via campagnes. Spreek er thuis over met je kinderen, met je vrienden op café, op het werk... eender waar. Des te vaker je spreekt over de gevaren en risico's, des te beter", zegt Demon.

"Heel dom om te fietsen en je gsm te gebruiken"

"Afleiding is afleiding, vandaar dat we ook heel helder willen herhalen: als je fietst, gebruik dan niet je gsm", zei Wies Callens, de woordvoerder van de Fietsersbond, in 'VTM Nieuws'. "Het is gewoon heel dom om te fietsen en je gsm te gebruiken."

Boetes voor gsm achter stuur gaan omhoog

Volgend jaar gaan de boetes voor gsm'en op de fiets omhoog. Nu bedraagt de boete nog 174 euro, vanaf volgend jaar betaal je 201 euro. Evenveel als autobestuurders die betrapt worden.

Demon vindt dat het niet logisch is dat een fietser dezelfde boete krijgt voor gsm'en achter het stuur als een automobilist of een vrachtwagenchauffeur. "Veroorzaakt een vrachtwagen een ongeval door gsm-gebruik, is de impact allicht veel groter dan bij een fietser. Dan mag de strafmaat dat ook zijn."

Lees ook: Politie zet fietsers aan de kant: Velen weten niet dat je hier ook een boete voor krijgt

"Risico voor anderen is veel lager"

De Fietsersbond is het daarmee eens, omdat fietsers andere weggebruikers minder in gevaar brengen dan auto's. "Het gaat vooral over een verschil maken tussen het risico dat je voor anderen veroorzaakt."

"Het risico voor andere weggebruikers is lager op de fiets dan wanneer je dat doet vanuit een auto, met alles rond jou en de impact die je daarmee genereert."

Vlaamse Stichting Verkeerskunde heeft andere mening: "Iedereen dezelfde boete"

Is een smartphone gebruiken op de fiets even gevaarlijk als wanneer je die in de auto gebruikt? "Alles hangt ook af van de omstandigheden", zei Steve D'Hulster van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde. "Je brengt sowieso jezelf in gevaar, en vaak ook anderen."

"En in welke mate dat is, dat kan je heel moeilijk afwegen. Ook tussen fietsers is er soms een groot snelheidsverschil. Ga je de snellere fietsers dan anders beoordelen dan de tragere fietsers? Dat is een beetje een discussie zonder einde. Dus wij zijn er voorstander van om het zo duidelijk mogelijk te houden. En dus voor iedereen dezelfde boete."