Grote veranderingen voor gebruikers van fatbikes? “Alle alarmbellen moeten afgaan”

Fatbikes zorgen voor steeds meer discussie

Fatbikes zijn de voorbije jaren bijzonder populair geworden, vooral bij jongeren. Toch groeit ook de kritiek. Volgens CD&V krijgen burgemeesters steeds vaker klachten over overlast en gevaarlijke situaties in het verkeer.

Daarom wil de partij dat de federale regering onderzoekt welke bijkomende maatregelen mogelijk zijn. Het onderwerp kwam uitgebreid aan bod tijdens de burgemeesterstop van CD&V, de jaarlijkse bijeenkomst van de burgemeesters van de partij. CD&V telt momenteel 120 burgemeesters en lokale veiligheid stond dit jaar centraal op de agenda.

Leeftijdsverbod en lokale verboden onderzocht

De partij schuift verschillende mogelijke maatregelen naar voren. Zo wil CD&V laten onderzoeken of een leeftijdsverbod voor fatbikes tot 16 jaar haalbaar is.

Daarnaast moet bekeken worden of burgemeesters de mogelijkheid kunnen krijgen om fatbikes tijdelijk of permanent te weren op bepaalde plaatsen waar ze voor overlast of verkeersonveilige situaties zorgen.

Ook vraagt de partij een duidelijk juridisch kader om illegale en opgedreven fatbikes sneller uit het verkeer te halen. Om de mening van de bevolking te kennen, lanceert CD&V bovendien een petitie over het gebruik van fatbikes in Vlaanderen.

Wanneer is een fatbike legaal?

Niet elke fatbike is automatisch illegaal. Een fatbike met trapondersteuning tot maximaal 250 watt en een ondersteuning tot 25 kilometer per uur wordt volgens de wet beschouwd als een gewone elektrische fiets.

Problemen ontstaan wanneer voertuigen sneller kunnen rijden, uitgerust zijn met een gashendel of een krachtigere motor hebben. Volgens CD&V worden veel modellen in de praktijk opgevoerd tot snelheden die eerder bij bromfietsen horen.

Daardoor rijden sommige gebruikers rond zonder verzekering, rijbewijs of leeftijdsbeperking terwijl hun voertuig daar eigenlijk wel onder zou moeten vallen.

Bezorgdheid over verkeersveiligheid

Volgens mobiliteitsexperte en federaal parlementslid Tine Gielis neemt ook het veiligheidsrisico toe.

De partij verwijst daarbij naar Nederland, waar het aantal geregistreerde ongevallen met fatbikes de voorbije jaren sterk is gestegen. Ook ziekenhuizen zien steeds meer jonge slachtoffers met ernstige verwondingen na ongevallen met dergelijke fietsen.

"Ook bij ons wordt het probleem alleen maar groter. Als je leest dat twaalfjarigen met fatbikes aan 40 kilometer per uur rondrijden, dan moeten alle alarmbellen afgaan", zegt Gielis in een persbericht aan onze redactie.

Volgens haar gaat het niet alleen om de veiligheid van de bestuurder zelf, maar ook om die van andere weggebruikers.

Resolutie in het parlement

CD&V zal in het federaal parlement een resolutie indienen waarin de regering wordt gevraagd om strengere regels uit te werken.

"We zullen daarbij verschillende pistes suggereren, gaande van een leeftijdsverbod tot 16 jaar of de mogelijkheid om fatbikes in bepaalde zones volledig te kunnen verbieden", legt Tine Gielis uit.