Verandering autokeuring op komst: wordt tweedehandsauto kopen minder veilig?

Wat verandert er aan de tweedehandskeuring?

Vandaag moet een auto verplicht gekeurd worden voor verkoop wanneer hij van eigenaar verandert. Zonder die tweedehandskeuring mag het voertuig niet officieel worden overgedragen. Volgens minister Annick De Ridder is die verplichting niet langer logisch. 

"We gaan kijken naar de afschaffing van de verplichte tweedehandskeuring. We gaan de tweedehandskeuring niet afschaffen, maar wel de verplichting. Want een auto wordt niet onveiliger gewoon omdat de naam op het eigendomsbewijs verandert. De staat van de wagen is gekeurd of niet gekeurd", zei ze daarover in het Vlaams Parlement.

Het voorstel is daarom om de verplichting te schrappen, niet de keuring zelf. Wie zekerheid wil, kan de wagen nog altijd laten keuren, maar het wordt geen automatische voorwaarde meer voor verkoop. Dat is een belangrijke nuance: de controles blijven bestaan, alleen de wettelijke plicht zou verdwijnen.

Wordt tweedehands kopen minder veilig?

Dit kan bezorgdheid oproepen bij wie in de toekomst een tweedehandsauto wil kopen. De huidige tweedehandskeuring geeft kopers een officieel document over de technische staat van de wagen op het moment van verkoop. Voor veel mensen is dat een extra zekerheid. Het verkleint immers de kans dat verborgen gebreken pas na aankoop opduiken.

Als de verplichting verdwijnt, verschuift de verantwoordelijkheid meer naar koper en verkoper. Kopers zullen zelf actiever moeten nagaan in welke staat een voertuig verkeert. In de praktijk kan dat betekenen dat professionele verkopers of garages vrijwillig blijven keuren om vertrouwen te wekken, terwijl bij particuliere verkopen mogelijk minder tweedehandskeuringen zullen worden uitgevoerd. Dat hoeft niet automatisch tot meer onveilige wagens te leiden.

De Car-Pass blijft een belangrijke bescherming

Een cruciaal element dat wel overeind blijft, is de Car-Pass. Dat systeem registreert de kilometerstand van voertuigen en is een federale bevoegdheid. Het is een belangrijk instrument tegen kilometerfraude, een van de grootste risico’s op de tweedehandsmarkt.

Annick De Ridder benadrukte dat ze de Car-Pass niet wil afschaffen. "Ik wil die Car-Pass niet afschaffen, want die heeft zeker zijn nut bewezen. We moeten een manier vinden waarop die kan worden verdergezet. Dat kan via de garages of via een onlinesysteem. Er zijn verschillende pistes die op tafel liggen", zei ze.

Wat betekent dit wie een tweedehandsauto koopt?

Indien de hervorming effectief wordt doorgevoerd, dan wordt belangrijker om als koper zelf extra stappen te zetten. Een onderhoudsboekje, facturen van herstellingen en een geldige Car-Pass worden dan nog belangrijker. De kans is groot dat professionele verkopers vrijwillig een tweedehandskeuring blijven aanbieden. Dat geeft kopers meer vertrouwen. 

Wat nu al duidelijk is: de technische keuring verdwijnt niet, de Car-Pass blijft bestaan, en consumenten behouden mogelijkheden om zichzelf te beschermen.