Vorige keer bijna 50.000 boetes: Flitsmarathon van 24 uur staat voor de deur

flitscamera
Afbeelding bron: Shutterstock.com

De flitsmarathon die aangekondigd was staat nu voor de deur. Er zal 24 uur lang extra gecontroleerd worden op overdreven snelheid. Dat blijft nodig, want uit cijfers van Vias institute blijkt dat één op de drie Belgen regelmatig de snelheidslimiet overschrijden.

De flitsmarathon gaat op woensdag 15 april om 06.00 uur van start en duurt tot donderdag 16 april om 06.00 uur. 24 uur lang zal de Wegpolitie van de Federale Politie samen met een groot aantal lokale politiezones extra controleren op snelheid.

47.447 snelheidsovertredingen bij vorige flitsmarathon

Wellicht gaan tienduizenden bestuurders een boete krijgen voor te snel rijden. Bij de laatste flitsmarathon, in november 2025, werden 1.145.927 bestuurders op 645 plaatsen gecontroleerd en werden er 47.447 snelheidsovertredingen vastgesteld. Van 102 bestuurders werd toen het rijbewijs ingetrokken.

38% van Belgen rijdt regelmatig te snel

Uit een nieuwe enquête van Vias institute bij 5.000 Belgen blijkt dat veel landgenoten een zware voet hebben. "38% van de Belgen geeft aan dat ze regelmatig sneller rijden dan de snelheidslimiet", zegt Vias in een bericht aan onze redactie.

"3% van de Belgen geeft zelfs toe dat elke dag te doen. Buiten de bebouwde kom overtreedt 41% van de bestuurders regelmatig de snelheidslimiet, tegenover 39% op autosnelwegen en 33% binnen de bebouwde kom." 

Te hoge snelheid oorzaak van 1 op de 3 dodelijke ongevallen

Vias wil iedereen eraan herinneren dat één op de drie dodelijke ongevallen te wijten is aan een te hoge snelheid. "De flitsmarathon heeft een dubbel doel: bestuurders aanzetten om de snelheidslimieten te respecteren door hun gedrag aan te passen, en het bewustzijn vergroten rond de impact van snelheid op de verkeersveiligheid."

Flitsmarathon heeft impact

De flitsmarathons worden telkens op voorhand aangekondigd. "Bij een eerdere editie stelden we vast dat de gemiddelde snelheid op de Belgische wegen op die dag met 3% tot 7% daalde. Zowel de controles zelf als de aankondiging ervan hebben dus een duidelijke impact op de gereden snelheid op onze wegen."

Brandstofverbruik verminderen

Federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke raadt mensen zelfs aan om trager te rijden dan de maximum toegelaten snelheid. "Door de snelheid te verlagen, zelfs tot onder de toegestane maximumsnelheid, kan je je brandstofverbruik, kosten en CO2-uitstoot verminderen."

"Door op de snelweg 10 km/u minder snel te rijden, kan een bestuurder zijn brandstofverbruik met 5 tot 10% verminderen."