Hoe gevaarlijk zijn speed pedelecs? Nieuwe cijfers baren zorgen
Het totale aantal verkeersongevallen in ons land is tijdens de eerste drie maanden van dit jaar vrijwel stabiel gebleven in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Toch zijn er enkele opvallende trends zichtbaar. Zo blijkt uit de nieuwste verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute, gebaseerd op cijfers van de federale politie, dat het aantal zware ongevallen afneemt. Tegelijk stijgt het aantal ongevallen met speed pedelecs en e-steps in Vlaanderen opvallend sterk.
Ernst van de ongevallen neemt af
Volgens de recentste cijfers bleef het aantal verkeersongevallen in ons land tijdens het eerste kwartaal van 2026 quasi gelijk aan dat van dezelfde periode in 2025. Dat betekent dat er niet opvallend meer of minder ongevallen werden geregistreerd.
Er is wel een positieve evolutie zichtbaar. De ernst van de ongevallen is afgenomen, wat erop wijst dat er minder zware gevolgen waren voor de betrokken weggebruikers. Dat is een belangrijke vaststelling in het kader van de verkeersveiligheid, meldt VIAS in een persbericht aan onze redactie.
Forse stijging bij speed pedelecs
Waar de algemene cijfers stabiel blijven, springt één categorie er duidelijk uit. In Vlaanderen steeg het aantal ongevallen met speed pedelecs van 142 naar 184. Dat komt neer op een toename van bijna 30 procent op één jaar tijd.
De sterkste stijging werd geregistreerd in Oost-Vlaanderen. Daar liep het aantal ongevallen met speed pedelecs op van 41 naar 65. Dat betekent een stijging van bijna 60 procent.
Volgens Vias Institute is die evolutie deels te verklaren doordat steeds meer mensen gebruikmaken van een speed pedelec. Vooral voor woon-werkverkeer wint dit snelle vervoermiddel aan populariteit. Daardoor neemt ook het aantal gebruikers op de weg toe.
Nood aan opleiding en duidelijke regels
De stijgende cijfers tonen aan dat er blijvende aandacht nodig is voor opleiding en verkeersveiligheid. Zeker wanneer werkgevers speed pedelecs aanbieden als onderdeel van een mobiliteitsplan, is het belangrijk dat gebruikers voldoende begeleiding krijgen.
Daarnaast blijkt dat niet alle weggebruikers altijd even goed weten welke verkeersregels van toepassing zijn op speed pedelecs. De vraag waar deze snelle fietsen precies mogen rijden, zorgt soms voor verwarring. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties en verhoogt mogelijk het risico op ongevallen.
Ook meer ongevallen met e-steps
Niet alleen speed pedelecs komen vaker in ongevallen terecht. Ook het aantal incidenten met e-steps blijft stijgen. In Vlaanderen steeg het aantal geregistreerde ongevallen van 262 tijdens de eerste drie maanden van 2025 naar 296 in dezelfde periode van dit jaar.
Antwerpen blijft daarbij de provincie met de meeste ongevallen waarbij een e-step betrokken is. Daar steeg het aantal geregistreerde ongevallen van 120 naar 165. Dat komt neer op een toename van 38 procent.