UCI komt met heel erg duidelijk statement over nieuwe tijdrithelmen

Jonas Vingegaard
Afbeelding bron: Photonews

Visma Lease a Bike pakte deze week uit met opvallende tijdrithelmen. Die moeten voor een nog betere aerodynamica zorgen.

De Giro Aerohead 2, de nieuwe helmen voor tijdrijders die Team Visma deze week in de Tirreno-Adriatico voorstelde, waren gespreksonderwerp nummer 1.

Ook de sokhelmen van Specialized waren daardoor opnieuw een hot item. De UCI kwam meteen met een statement na alle commotie die er over de helmen is.

“De UCI erkent dat deze nieuwe helmen niet meteen ingaan tegen de bestaande UCI-regels, maar het baart ons zorgen dat de nieuwe trend in het tijdrithelmdesign meer focust op performance dan de primaire functies van de helm, namelijk het verzekeren van de veiligheid van de drager bij een valpartij”, klinkt het.

“Omdat de helmen commercieel beschikbaar moeten zijn op de markt, het verbod op niet-essentiële componenten en de vorm en maten van de tijdrithelmen, zal de UCI haar regels over het design en het gebruik van tijdrithelmen in competitie gaan heroverwegen. Elke wijziging van deze regels zullen we snel communiceren nadat de betreffende UCI-afdelingen ze aanpassen.”

De sokhelm van Specialized, die Remco Evenepoel en co gebruikten in de ploegentijdrit van Parijs-Nice, wordt dan weer verboden vanaf 2 april. De muts zorgt ervoor dat de helm op de beste plek op het hoofd van de renner blijft zitten.

Tags