Tijd van spotgoedkope vliegtickets is voorbij: Ryanair verhoogt prijzen

Ryanair blijft winst boeken, ondanks de hoge kosten in de luchtvaartsector. Tijdens het tweede kwartaal van haar boekjaar 2025-2026 realiseerde de Ierse maatschappij een nettowinst van 1,72 miljard euro, goed voor een stijging van 20% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

Volgens Ryanair-topman Michael O’Leary is die winstgroei vooral te danken aan hogere ticketprijzen, die het afgelopen kwartaal met gemiddeld 13% stegen. Tegelijkertijd vervoerde Ryanair ook meer passagiers dan een jaar eerder.

Ticketprijzen bij Ryanair stijgen gemiddeld met 13%

Na een periode van prijsverlagingen om vliegtuigen gevuld te krijgen, heeft Ryanair haar tarieven opnieuw opgetrokken. Volgens O’Leary heeft de maatschappij de prijsdaling van 7% die vorig jaar werd doorgevoerd volledig gerecupereerd.

De hogere ticketprijzen weerspiegelen deels de herstellende vraag naar vliegreizen binnen Europa, maar ook de hogere operationele kosten waarmee luchtvaartmaatschappijen kampen. Onder meer hogere luchthaventaksen en loonkosten rekent Ryanair gedeeltelijk door aan de consument.

Toch blijft Ryanair zich positioneren als een lagekostenmaatschappij, met tarieven die gemiddeld nog steeds lager liggen dan bij traditionele luchtvaartmaatschappijen zoals Lufthansa, Air France of Brussels Airlines.

Meer passagiers, hogere omzet

De stijgende prijzen hebben de vraag niet doen afnemen. Integendeel: Ryanair vervoerde meer passagiers dan vorig jaar, wat bijdroeg aan de recordwinst.

Het tweede kwartaal van het boekjaar werd bovendien ondersteund door een sterke zomervakantieperiode en hoge bezettingsgraden op Europese routes. Vooral bestemmingen in Zuid-Europa, zoals Spanje, Italië en Griekenland, trokken veel reizigers.

Goedkope vluchten worden minder goedkoop

Dat Ryanair haar prijzen verhoogt, past in een bredere trend binnen de luchtvaartindustrie. Sinds het herstel na de coronapandemie zijn lage tarieven steeds zeldzamer geworden.

De vraag naar vliegreizen blijft sterk en daardoor kunnen bedrijven zoals Ryanair hogere prijzen vragen zonder reizigers te verliezen.

Toch kunnen de prijsstijgingen afremmen als de koopkracht van consumenten onder druk komt te staan. Ryanair zelf verwacht een gematigde groei in de komende kwartalen.

Reactie van Ryanair-topman Michael O’Leary

Ryanair-CEO Michael O’Leary liet weten tevreden te zijn met de resultaten, maar benadrukte dat de groei niet vanzelfsprekend is: “We hebben de verlaging van 7% van de tarieven volledig gerecupereerd". 

Wat betekent dit voor reizigers?

Voor reizigers betekent de 13% prijsstijging dat 'lagekosten' niet altijd even laag blijven. Een retourvlucht die vorig jaar 60 euro kostte, komt nu al snel uit op ongeveer 68 euro.

Hoewel Ryanair nog steeds een van de goedkoopste aanbieders in Europa is, zullen consumenten meer moeten vergelijken om echte koopjes te vinden. De maatschappij blijft wel inzetten op promotieacties en flexibele tarieven, vooral buiten het hoogseizoen.