Ryanair waarschuwt voor sterke stijging van vliegtickets

Ryanair houdt rekening met hogere vliegtarieven

Ryanair waarschuwt dat vliegtickets voor korte vluchten binnen Europa in 2027 flink duurder kunnen worden als de olieprijzen hoog blijven. De luchtvaartmaatschappij ziet vooral de sterk gestegen prijs van vliegtuigbrandstof als een probleem.

Jet fuel, de brandstof die vliegtuigen gebruiken, noteert momenteel rond 140 dollar per vat. Dat is een belangrijk verschil met de prijs waartegen Ryanair een groot deel van zijn brandstof vooraf heeft vastgelegd.

De maatschappij heeft ongeveer 80 procent van haar benodigde vliegtuigbrandstof tot maart 2027 ingedekt tegen ongeveer 67 dollar per vat. Zo'n constructie beschermt een luchtvaartmaatschappij gedeeltelijk tegen plotselinge prijsstijgingen. Voor het gedeelte dat niet is ingedekt, voelt Ryanair de hogere marktprijzen wel.

Minder passagiers gepland voor komende winter

De hoge brandstofkosten hebben nu al gevolgen voor de planning. Ryanair verlaagt zijn verwachte aantal passagiers voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027 van 216 miljoen naar 214 miljoen.

Voor de periode van november tot en met maart verwacht de maatschappij dat het aantal reizigers ongeveer gelijk zal blijven aan dat van een jaar eerder. Ryanair kiest er bewust voor om tijdens de doorgaans minder winstgevende winterperiode minder capaciteit aan te bieden dan eerder gepland.

Die ingreep moet de verwachte verliezen tijdens de winter met ongeveer 70 tot 100 miljoen euro verminderen. In de zomer ziet het plaatje er voorlopig anders uit. Tussen april en oktober mikt Ryanair op ongeveer 145 miljoen passagiers. Dat zou ruim 5 procent meer zijn dan de 138 miljoen reizigers in dezelfde periode een jaar eerder.
 

Waarom vliegtickets duurder kunnen worden

Brandstof is een van de grote kostenposten van een luchtvaartmaatschappij. Wanneer die kost langere tijd hoog blijft, wordt het moeilijker om goedkope tickets te blijven aanbieden zonder dat de winstmarges onder druk komen te staan.

Ryanair verwacht daarom dat Europese tarieven voor korte vluchten aanzienlijk kunnen stijgen als de huidige situatie tot in de zomer van 2027 aanhoudt. Het gaat op dit moment om een verwachting en niet om een aangekondigde algemene prijsverhoging. Hoeveel duurder een ticket eventueel wordt, is evenmin bekend.

Daar komt nog iets bij. Niet iedere luchtvaartmaatschappij heeft evenveel brandstof vooraf tegen lagere prijzen vastgelegd. Concurrenten die minder goed beschermd zijn tegen de hogere olieprijs kunnen daardoor sneller gedwongen worden om vluchten te schrappen of hun capaciteit terug te brengen.

Minder beschikbare stoelen terwijl de vraag naar vakantievluchten groot blijft, kan de ticketprijzen verder omhoogduwen.

Sommige luchtvaartmaatschappijen kunnen het bijzonder moeilijk krijgen

Ryanair gaat in zijn waarschuwing nog een stap verder. De maatschappij vreest dat sommige minder goed ingedekte concurrenten moeite zullen hebben om hun huidige aantal vluchten tijdens de winter vol te houden. In het zwaarste scenario zouden bepaalde maatschappijen zelfs in de problemen kunnen komen.

Dat betekent niet dat reizigers plots massaal met geschrapte Europese vluchten rekening moeten houden. De situatie hangt sterk af van hoe de energieprijzen de komende maanden evolueren.

De olieprijzen zijn sterk beïnvloed door de onrust en het conflict in het Midden-Oosten. Brentolie kwam recent in de buurt van 97 dollar per vat. Ook de prijs van geraffineerde vliegtuigbrandstof is daardoor stevig gestegen.

Wat betekent dit voor je vakantie in 2027?

Een vliegticket voor volgend jaar hoeft niet automatisch veel duurder te worden. De waarschuwing van Ryanair is gekoppeld aan één belangrijke voorwaarde: de olie- en brandstofprijzen moeten gedurende langere tijd op het huidige hoge niveau blijven.

Dalen die prijzen opnieuw, dan neemt een deel van de kostendruk bij luchtvaartmaatschappijen af. Blijven ze hoog of stijgen ze verder, dan wordt de kans groter dat reizigers dat uiteindelijk merken wanneer ze een vlucht boeken.

Voor mensen die al plannen maken voor de lente of zomer van 2027 wordt het daarom interessant om de ticketprijzen de komende maanden goed te vergelijken. Zeker op populaire Europese vakantieroutes kan de combinatie van dure brandstof en een beperkter aantal beschikbare stoelen uiteindelijk een verschil maken in wat je voor een retourticket betaalt.