Wegenwerken op komst: snelheid gaat fors omlaag op drukke snelweg
Augustus wordt voor heel wat automobilisten een maand waarin iets meer geduld nodig zal zijn op een drukke Vlaamse snelweg. Een belangrijke onderhoudsoperatie moet ervoor zorgen dat een veelgebruikt viaduct opnieuw jarenlang veilig gebruikt kan worden. Dat brengt tijdelijke snelheidsbeperkingen en een aangepaste verkeerssituatie met zich mee, al proberen de wegbeheerders de hinder zoveel mogelijk te beperken.
Werken van 3 tot en met 31 augustus
Volgens de huidige planning worden de werkzaamheden uitgevoerd van maandag 3 augustus tot en met maandag 31 augustus 2026. Tijdens die periode worden op het viaduct in Kraainem in beide rijrichtingen twaalf brugvoegen vernieuwd. Daarnaast krijgt het viaduct ook een nieuwe asfaltlaag over de volledige lengte en breedte. De werken vinden bewust plaats tijdens de zomervakantie, wanneer er minder woon-werkverkeer is. Daardoor verwacht het Agentschap Wegen en Verkeer slechts matige verkeershinder.
Om het verkeer zoveel mogelijk te laten doorstromen, werkt de aannemer met verschillende doorsteken op het viaduct. Daardoor blijven in elke rijrichting steeds twee van de drie rijstroken beschikbaar, al worden die wel versmald. In de werfzone wordt de maximumsnelheid stapsgewijs verlaagd van 90 naar 70 en vervolgens naar 50 km/u.
Werken verlopen in vier fasen
De werkzaamheden worden opgesplitst in vier opeenvolgende fasen:
Fase 1: werken richting Brussel, met inname van de eerste en tweede rijstrook.
Fase 2: werken richting Brussel, met inname van de tweede en derde rijstrook.
Fase 3: werken richting Leuven, met inname van de eerste en tweede rijstrook.
Fase 4: werken richting Leuven, met inname van de tweede en derde rijstrook.
Het Vlaams Verkeerscentrum verwacht dat het verkeer wel trager verlopen door de snelheidsbeperkingen, maar omdat telkens twee rijstroken openblijven, worden geen uitzonderlijk zware files verwacht.
Wat is een brugvoeg eigenlijk?
Een brugvoeg is een flexibele verbinding tussen verschillende delen van een brug of viaduct. Die zorgt ervoor dat de constructie kan uitzetten en krimpen wanneer de temperatuur verandert of wanneer er zware voertuigen over rijden.
Zonder brugvoegen zouden spanningen in het wegdek ontstaan, waardoor het asfalt kan scheuren of omhoogkomen. Goed onderhouden brugvoegen zijn daarom essentieel voor de veiligheid, het rijcomfort en de levensduur van een brug of viaduct. Na verloop van tijd slijten ze door intensief verkeer en moeten ze vervangen worden om schade aan de constructie te voorkomen.
Waarom duren de werken een maand?
Hoewel het vernieuwen van een brugvoeg eenvoudig klinkt, gaat er heel wat werk aan vooraf. Omdat de voegen over de volledige breedte van het viaduct lopen, moet elke voeg afzonderlijk een volledig proces doorlopen.
Eerst verwijdert de aannemer het oude asfalt en worden de voegen plaatselijk opengefreesd. Daarna worden ze voorbereid en behandeld zodat ze opnieuw stevig kunnen worden opgebouwd. Vervolgens worden de oude voegen volledig verwijderd, grondig schoongemaakt en opnieuw afgewerkt.
Tot slot worden de voegen opgevuld met polymeerbeton, een vloeibare, snel uithardende vulling die een bijzonder sterke verbinding vormt met het wegdek. Zodra alle werkzaamheden afgerond zijn, worden ook de nieuwe wegmarkeringen aangebracht.
Extra aandacht ter hoogte van de werken
Automobilisten die in augustus over het viaduct van Kraainem rijden, doen er goed aan de tijdelijke signalisatie strikt te volgen. Door de versmalde rijstroken en de lagere snelheid kan de doorstroming iets trager verlopen, maar de werken moeten ervoor zorgen dat het viaduct opnieuw jarenlang veilig en comfortabel gebruikt kan worden.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
