Veel mensen met leasewagen weten dit niet: Dan volgt er een gepeperde factuur

Een luisteraar van het radioprogramma bracht haar leasewagen terug nadat het contract was afgelopen, maar kreeg daarna tot haar verbazing een gepeperde factuur van 1.800 euro, voor niet-aanvaardbare schade.

Komt zoiets regelmatig voor?

Er zijn 600.000 leasewagens in ons land. "De uitzonderingen vallen het meeste op", zei Blanckaert. "Mensen die 1.800 of 2.000 euro aangerekend krijgen, dat hoor je meteen. Die dossiers zijn er natuurlijk, maar het grote merendeel gaat over heel kleine bedragen."

Hoe wordt de schade bepaald?

Blanckaert maakt een onderscheid tussen schade die aanvaardbaar is, en schade die niet aanvaardbaar is. "De Renta-norm die bepaald is door alle leasemaatschappijen gaat op basis van objectieve criteria bepalen welke schade aanvaard wordt en welke niet."

De Renta-norm is een openbaar document, dat je kan downloaden via Renta-norm. "Iedereen kan voor hij zijn auto gaat inleveren kijken wat aanvaardbaar is als schade en wat niet. Vanaf 1 maart verschijnt er een nieuwe versie, helemaal up-to-date."

Wie bepaalt de prijs?

Het is aan de leasemaatschappijen om de prijs te bepalen: welke schade gaan ze aanrekenen en aan welk bedrag? "De leasemaatschappij rekent dat bedrag aan aan haar klanten. Dat is meestal de werkgever. En dan is het aan de werkgever om te bepalen welk bedrag wordt doorgerekend aan de bestuurder."

Hoe weet je wat een kras of een deuk zal kosten?

Kan je vooraf weten welk bedrag bij welke kras hoort? "Dat moet je bekijken met je leasemaatschappij", raadt Blanckaert aan. "Er zijn maatschappijen die daar een matrix voor hebben, waarbij je effectief kan zien: zo'n kras en zo'n deuk kosten zoveel euro."

Leeftijd van auto speelt mee

De leeftijd van de leasewagen bepaalt mee welke schades als aanvaardbaar beschouwd worden. "Is de auto bijvoorbeeld meer dan 50 maanden oud wanneer die binnenkomt, dan mogen er 12 zogenaamde aanvaardbare schades zijn, zoals kleine krassen of kleine deukjes. In de Renta-norm staat welk type deuk en welk type kras - hoe breed en hoe lang - aanvaardbaar is."

Omniumverzekering

Blanckaert wijst er ook op dat alle leasewagens een omniumverzekering hebben. Er is volgens hem dus geen reden om te wachten met schades aan te geven en te laten herstellen tot je de wagen inlevert.