Nieuwe regels voor elektrische steps zijn nu van toepassing
Elektrische steps zijn in enkele jaren tijd een vertrouwd beeld geworden in het verkeer. Vooral in steden gebruiken heel wat mensen ze voor korte verplaatsingen, maar tegelijk duiken er steeds meer vragen op over de veiligheid. Een valpartij kan immers zware gevolgen hebben, zeker wanneer er tegen een hogere snelheid wordt gereden. Daarom zijn de regels veranderd vanaf 1 september 2026.
Helmplicht voor elektrische steps die sneller kunnen dan 20 km/u
Vanaf 1 september 2026 is een helm verplicht voor bestuurders van een gemotoriseerd voortbewegingstoestel waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid hoger ligt dan 20 km/u.
Voor elektrische steps komt het er concreet op neer dat de verplichting geldt wanneer het toestel ontworpen is om sneller dan 20 km/u te kunnen rijden. De grens ligt tegelijk op maximaal 25 km/u, want elektrische steps die door hun constructie sneller kunnen rijden dan 25 km/u vallen niet onder de gewone toegelaten gemotoriseerde voortbewegingstoestellen voor gebruik op de openbare weg.
Dat onderscheid is belangrijk. Een elektrische step die door de fabrikant beperkt is tot maximaal 20 km/u valt dus niet onder deze nieuwe helmplicht. Dat lezen we in een persbericht van de FOD Mobiliteit aan onze redactie.
Waarom komt die nieuwe regel er?
De populariteit van elektrische steps heeft ook een keerzijde. Het aantal verkeersongevallen waarbij gemotoriseerde voortbewegingstoestellen betrokken zijn, is de voorbije jaren een belangrijk aandachtspunt geworden.
Internationale onderzoeken en medische gegevens tonen aan dat hoofd- en hersenletsels een groot risico vormen bij ernstige ongevallen met dit soort voertuigen. Zeker bij een val tegen een hogere snelheid kan de impact op het hoofd snel toenemen.
De federale overheid wil daarom extra bescherming opleggen aan gebruikers van de snelste elektrische steps. Daarbij werd gekozen voor een grens van 20 km/u, zodat niet iedere gebruiker automatisch met dezelfde verplichting wordt geconfronteerd.
Welke helm moet je dragen op een elektrische step?
Je hoeft niet zomaar eender welke helm op te zetten. Gebruikers die onder de nieuwe verplichting vallen, krijgen de keuze tussen een geschikte bromfietshelm en een fietshelm die voldoende bescherming biedt aan de slapen en de achterkant van het hoofd.
Dat laatste is belangrijk omdat een klassieke fietshelm niet noodzakelijk overal dezelfde bescherming biedt. Kijk bij de aankoop dus goed na of de helm geschikt is voor de vereisten die vanaf september gelden.
Niet de snelheid waarmee je rijdt is doorslaggevend
Hier kan makkelijk verwarring over ontstaan. Het gaat om de maximumsnelheid die het toestel door zijn constructie kan halen en niet alleen om hoe snel je op dat moment rijdt.
Heb je bijvoorbeeld een elektrische step die maximaal 25 km/u kan halen, dan verdwijnt de helmplicht niet omdat je zelf maar 18 km/u rijdt. Het toestel behoort nog altijd tot de categorie die sneller dan 20 km/u kan.
Een model dat technisch beperkt is tot 20 km/u zit daarentegen onder de grens.
Wat gebeurt er met deelsteps?
Voor gebruikers van deelsteps kan de situatie anders liggen. Aanbieders kunnen hun toestellen technisch beperken tot maximaal 20 km/u. In sommige steden gebeurt dat nu al of kan zo'n beperking onderdeel zijn van de exploitatievoorwaarden.
Kan een deelstep door die ingestelde begrenzing daadwerkelijk niet sneller dan 20 km/u, dan valt de bestuurder buiten de nieuwe helmplicht. Dat kan voor verhuurders een belangrijke keuze worden, omdat gebruikers meestal niet spontaan een helm bij zich hebben wanneer ze onderweg een deelstep nemen.
Het systeem van deelsteps hoeft door de nieuwe regel dus niet noodzakelijk ingewikkelder te worden. Veel zal afhangen van de technische snelheidsinstelling van de voertuigen.
Elektrische steps blijven beperkt tot 25 km/u
De nieuwe helmplicht verandert niets aan de bovengrens voor gewone elektrische steps op de openbare weg. Een gemotoriseerd voortbewegingstoestel heeft een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van maximaal 25 km/u.
Daarmee is er sinds 1 september 2026 in de praktijk een duidelijke tweedeling. Bij een elektrische step die maximaal 20 km/u kan, geldt op basis van deze nieuwe maatregel geen helmplicht. Kan het toestel meer dan 20 en maximaal 25 km/u halen, dan moet de bestuurder wel een geschikte helm dragen.
Voor eigenaars van een elektrische step is het daarom verstandig om de technische gegevens van hun toestel te controleren. Alleen kijken naar de snelheid die je doorgaans rijdt, is niet voldoende.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
