Nieuwe taks op kleine pakjes: dit bracht het de Belgische staat op in amper 7 weken tijd

Pakjestaks levert meteen enorme bedragen op

Sinds 1 juli 2026 betalen consumenten, importeurs of andere betrokken partijen een vast douanerecht van 3 euro per productcategorie voor e-commercezendingen van buiten de Europese Unie met een waarde van maximaal 150 euro.

De eerste cijfers zijn opvallend. Volgens de federale overheid werd tussen 29 juni en 16 augustus in België 223,7 miljoen euro aan inkomsten uit het tijdelijke douanerecht gerealiseerd.Dat bedrag is niet volledig voor de Belgische staatskas: 75 procent gaat naar de Europese Unie en 25 procent blijft in België, of goed voor 55,93 miljoen euro voor ons land.

Toch is de financiële opbrengst aanzienlijk. Bovendien is het effect van de maatregel niet alleen zichtbaar in de inkomsten. Ook de manier waarop goederen Europa binnenkomen, lijkt snel te veranderen.

53 procent minder kleine pakjes via Luik

De luchthaven van Luik is een belangrijke toegangspoort voor e-commercegoederen uit Azië. Net daar wordt de impact bijzonder duidelijk. In juli waren er 53 procent minder H7-aangiften dan in dezelfde maand een jaar eerder. Het gaat om zendingen met een aangegeven waarde van maximaal 150 euro.

De daling betekent niet noodzakelijk dat consumenten plots massaal zijn gestopt met bestellen bij Chinese webshops. De sector blijkt zich namelijk snel aan te passen aan de nieuwe regels. Dat blijkt uit een andere opvallende statistiek: het aantal H1-verklaringen voor zendingen met een waarde boven 150 euro steeg met 102 procent. Ook de gemiddelde waarde van ingevoerde goederen ging bijna dubbel zo hoog: van 5,73 naar 10,85 euro.

Chinese webshops zoeken een andere route

De cijfers wijzen erop dat bedrijven hun logistieke aanpak aanpassen. In plaats van enorme hoeveelheden afzonderlijke goedkope pakketjes rechtstreeks naar Europese consumenten te sturen, kunnen goederen bijvoorbeeld meer worden gebundeld.

Dat is belangrijk, want de pakjestaks werd juist ingevoerd om de massale instroom van goedkope goederen van buiten de EU af te remmen en Europese ondernemingen een eerlijker speelveld te geven.

Minister van Financiën Jan Jambon en minister van Economie David Clarinval stellen dat de eerste resultaten aantonen dat de maatregel al concrete effecten oplevert. Ze wijzen daarbij niet alleen op de lagere aantallen kleine zendingen, maar ook op extra inkomsten en een grotere capaciteit om niet-conforme goederen te onderscheppen.

De verschuiving naar grotere zendingen kan bovendien voordelen hebben voor de douane. Grote, geconsolideerde leveringen zijn volgens de Belgische douane gemakkelijker gericht te controleren dan miljoenen individuele pakketjes.

Geld moet douane versterken

De nieuwe inkomsten krijgen volgens de federale overheid ook een duidelijke bestemming. België wil een deel van het geld gebruiken om de douanecontroles te versterken.

Tussen 2026 en 2029 komen er investeringen in extra douanepersoneel en gespecialiseerde controleapparatuur. Dat is geen overbodige luxe. Op de luchthaven van Luik zijn sinds het begin van 2026 al bijna 60.000 niet-conforme artikelen opgespoord. Daarbij ging het onder meer om namaakproducten en goederen die mogelijk gevaarlijk zijn voor consumenten.

De pakjestaks heeft dus een dubbel doel. Enerzijds moet de heffing de toestroom van goedkope e-commercezendingen veranderen. Anderzijds moet ze meer middelen opleveren om de goederen die Europa binnenkomen beter te controleren.

De tijdelijke regeling blijft volgens de federale overheid gepland tot 1 juli 2028. Tegen dan moet duidelijker worden of de spectaculaire daling van kleine zendingen een blijvende trend is of vooral het gevolg van een snelle aanpassing door Chinese en andere niet-Europese webshops.

Voorlopig zijn de eerste cijfers alvast opvallend: minder kleine pakketjes, bijna dubbel zoveel gemiddelde goederenwaarde en honderden miljoenen euro's aan geïnde heffingen. De Europese pakjestaks lijkt daarmee veel sneller effect te hebben dan sommigen hadden verwacht.