Velen maken deze fout met de elektrische fiets: Onnodige slijtage van batterij en motor

ebike elektrische fiets e-bike
Afbeelding bron: Unsplash

De elektrische fiets is niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Of het nu gaat om verplaatsingen naar je werk of leuke uitstapjes, steeds meer mensen ontdekken het plezier en comfort van een elektrische fiets.

Rijden met een elektrische fiets is echter anders dan rijden met een gewone fiets. Soms sluipen er onbewust foutjes in je rijgedrag. Eén van de meest voorkomende fouten, is het verkeerd gebruik van de ondersteuningsstanden bij een elektrische fiets.

Het niet efficiënt gebruiken van de ondersteuningsstanden kan leiden tot een kortere actieradius en zelfs tot onnodige slijtage van je batterij en van je motor. Vind je dat je batterij te snel leeg loopt? Vaak is de boosdoener het verkeerd gebruik van de ondersteuningsstanden.

Je rijdt bijvoorbeeld tijdens een zonnige dag met nauwelijks wind op een perfect vlak fietspad. Maar je elektrische fiets staat in de hoogste stand. De motor levert een enorme kracht, terwijl je eigenlijk prima zonder zou kunnen trappen.

Het resultaat? Je verspilt kostbare energie die je had kunnen gebruiken om een veel langere tocht te maken. Je batterij raakt sneller leeg dan nodig, en op de lange termijn kan dit zelfs de levensduur van je batterij beïnvloeden.

Zo gebruik je de ondersteuningsstanden op je elektrische fiets correct

Elke ondersteuningsstand is ontworpen voor een specifieke situatie. Zie het als de versnellingen van een auto. Je gebruikt de eerste versnelling niet om op de snelweg te rijden.

De eco-stand is de zuinigste stand. Ideaal voor vlakke wegen, lichte tegenwind of lange afstanden waarbij je zelf ook een goede inspanning wilt leveren. De motor geeft een subtiele duw in de rug.

De tweede stand (normaal - tour) is een goede allround stand voor de meeste situaties. Deze biedt een evenwichtige mix van ondersteuning en batterijverbruik. Geschikt voor licht heuvelachtig terrein of wanneer je iets meer hulp wilt dan in de eco-stand.

De derde stand geeft al een flinke boost. Deze is handig voor steilere hellingen, sterkere tegenwind of wanneer je sneller wilt versnellen. Houd er rekening mee dat het batterijverbruik in deze stand aanzienlijk hoger is.

De krachtigste stand gebruik je beter spaarzaam, alleen wanneer je die extra kracht echt nodig hebt. Dat kan zijn bij een zeer steile klim of om snel op snelheid te komen in druk verkeer. Deze stand vreet energie, dus wees er bewust van wanneer je hem inschakelt.