Snikhete auto: zo koel je hem in enkele minuten af

Waarom wordt een auto zo warm?

De temperatuur in een geparkeerde auto kan op zonnige dagen razendsnel oplopen tot meer dan 50 graden. Dat is niet alleen oncomfortabel, maar kan ook gevaarlijk zijn voor je gezondheid. Wanneer zonlicht door de autoruiten naar binnen schijnt, wordt de warmte vastgehouden in het interieur. 

Dit zogenaamde broeikaseffect zorgt ervoor dat de temperatuur in een afgesloten voertuig veel sneller stijgt dan de buitentemperatuur. Donkere dashboards, lederen zetels en metalen onderdelen zoals het stuur nemen bovendien veel warmte op. Daardoor kunnen sommige oppervlakken temperaturen bereiken die veel hoger liggen dan de buitentemperatuur.

Zet eerst alle deuren of ramen open

Een veelgemaakte fout is meteen de airco op volle kracht zetten zodra je instapt. De eerste stap is eigenlijk om de warme lucht uit de wagen te laten ontsnappen. Open alle deuren of zet de ramen enkele minuten open voordat je vertrekt. Zo kan de opgebouwde hitte ontsnappen en daalt de temperatuur in het interieur sneller.

Heb je weinig tijd? Open dan één raam en beweeg een tegenoverliggende deur enkele keren open en dicht. Hierdoor wordt warme lucht als het ware uit de wagen gepompt.

Gebruik de airco op de juiste manier

Nadat de ergste hitte uit de wagen verdwenen is, kan de airco haar werk doen. Zet de airco eerst op een lagere temperatuur en gebruik de buitenluchtstand. Vermijd in het begin de recirculatiestand, omdat je anders vooral de hete lucht blijft rondblazen die zich nog in de auto bevindt. Pas wanneer het interieur begint af te koelen, kan je overschakelen naar recirculatie om de temperatuur sneller aangenaam te maken.

De recirculatiestand (knop met symbool van een auto met een pijltje dat in een cirkel draait) is een functie van de airco of ventilatie waarbij de auto de lucht uit het interieur opnieuw gebruikt, in plaats van voortdurend warme lucht van buiten aan te zuigen. Omdat de airco dan telkens dezelfde, al afgekoelde lucht blijft koelen, werkt ze efficiënter en koelt de wagen sneller af.

Bescherm je stuur tegen de zon

Een stuur dat urenlang in de zon heeft gelegen, kan bijzonder heet worden. Soms zelfs zo warm dat het onaangenaam of moeilijk wordt om vast te nemen. Een eenvoudige oplossing is een zonnescherm achter de voorruit plaatsen. Ook een lichte handdoek of stuurhoes kan helpen om directe opwarming te beperken. Wanneer je toch met een gloeiend heet stuur wordt geconfronteerd, laat dan eerst de airco enkele minuten werken voordat je vertrekt.

Leg een handdoek op de zetels

Vooral leren en donkere zetels kunnen extreem warm worden tijdens een hittegolf. Door een lichte handdoek of een speciaal zonwerend doek over de zetels te leggen wanneer je parkeert, voorkom je dat de bekleding rechtstreeks wordt blootgesteld aan de zon. Dat maakt een groot verschil wanneer je later opnieuw instapt.

Parkeer waar mogelijk in de schaduw

De meest doeltreffende manier om een oververhitte wagen te vermijden, blijft uiteraard parkeren in de schaduw. Een plek onder een boom, naast een gebouw of in een ondergrondse parking kan de temperatuur in de auto aanzienlijk beperken. Hou er wel rekening mee dat de schaduw tijdens de dag verschuift. Een parkeerplaats die 's morgens beschut is, kan enkele uren later alsnog volop in de zon liggen.

Laat nooit kinderen of huisdieren achter

Tijdens warme dagen is dit misschien wel het belangrijkste advies. Zelfs wanneer de buitentemperatuur rond de 25 of 30 graden ligt, kan de temperatuur in een afgesloten wagen binnen korte tijd gevaarlijk hoog oplopen. Laat daarom nooit kinderen, ouderen, hulpbehoevenden of huisdieren achter in een geparkeerde auto, zelfs niet voor enkele minuten. Wil je nog meer tips? Kijk zeker ook eens op de website van VAB.