Doe mee! Na tien vragen weet je meteen hoe goed jij de Belgische wegcode kent

De wegcode verandert, en dat zorgt voor verwarring

Wie al jaren met de auto rijdt, gaat er al snel van uit dat hij de verkeersregels wel kent. Toch blijkt dat minder vanzelfsprekend. De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) lanceert vandaag een nieuwe editie van De Grote Verkeersquiz. De aanleiding is duidelijk: verkeersregels veranderen en lang niet iedereen slaagt erin om alle wijzigingen bij te houden. 

De quiz is gratis en richt zich op het grote publiek. Deelnemers krijgen tien meerkeuzevragen over verkeersveiligheid, de wegcode en mobiliteit. Elke vraag moet binnen dertig seconden worden beantwoord. Meteen daarna krijg je te zien of je juist zat en volgt uitleg.

De vragen worden willekeurig geselecteerd uit een grotere vragenpool. Daardoor krijgt niet iedereen exact dezelfde quiz. Wie de perfecte score wil behalen, kan bovendien opnieuw deelnemen. Alleen de beste score telt uiteindelijk mee.

Dat maakt de quiz interessant voor zowel ervaren automobilisten als fietsers, voetgangers en andere weggebruikers. Want verkeerswetgeving gaat uiteraard over veel meer dan alleen de maximumsnelheid.

Ritsen lijkt simpel, maar gaat vaak fout

Een van de verkeersregels die in de praktijk voor discussie zorgt, is het ritsprincipe. De FOD Mobiliteit en Vervoer legt uit dat ritsen verplicht is bij sterk vertraagd verkeer wanneer een rijstrook ophoudt of verder rijden onmogelijk wordt. De bestuurder op de vrije rijstrook moet dan eerst één bestuurder laten invoegen. Daarna herhaalt het principe zich om beurt. 

Belangrijk detail: je moet niet honderd meter voor de versmalling al naar de andere rijstrook gaan. Bij sterk vertraagd verkeer moet je juist tot vlak voor de wegversmalling doorrijden en daar invoegen. Dat zorgt ervoor dat beide rijstroken zo efficiënt mogelijk worden gebruikt.

Ook een andere hardnekkige misvatting wordt door de FOD weggewerkt: ritsen geldt niet alleen op autosnelwegen. De regel is van toepassing op alle wegen met minstens twee rijstroken in dezelfde richting.

Ook parkeren bevat verrassende regels

Wie denkt dat hij de parkeerschijf perfect onder de knie heeft, kan eveneens tegen enkele verrassingen aanlopen. Zo bestaat er een officieel model van parkeerschijf en is het niet toegestaan om na het verstrijken van de maximale parkeertijd simpelweg de tijd aan te passen zonder de parkeerplaats te verlaten.

Ook voor elektrische voertuigen gelden specifieke regels. Een elektrisch of hybride voertuig mag niet automatisch op iedere parkeerplaats voor dergelijke voertuigen staan. Het onderbord bepaalt welke categorieën zijn toegelaten.

En nog een klassieker: parkeer je om 10.05 uur in een zone waar een parkeerschijf verplicht is, dan zet je niet 10.05 uur op de schijf. Het correcte tijdstip is 10.30 uur, omdat je het eerstvolgende halfuur moet aanduiden.

Fietshelm, alcohol en reddingsstrook

Ook buiten de auto zitten er regels in de quiz die mensen gemakkelijk verkeerd beantwoorden. Een gewone fietshelm is in België bijvoorbeeld niet algemeen verplicht. Voor speedpedelecs gelden wel strengere regels. Ook bestuurders van bepaalde elektrische steps moeten een helm dragen. [2]

Bij alcohol achter het stuur geldt voor gewone bestuurders een limiet van 0,5 promille. Voor professionele bestuurders ligt die grens lager. De FOD Mobiliteit vermeldt dat zij al strafbaar zijn vanaf 0,2 promille. 

En dan is er nog de reddingsstrook. Die moet worden gevormd zodra er files beginnen te ontstaan op wegen met minstens twee rijstroken, zelfs wanneer er op dat moment nog geen prioritair voertuig te zien is.

Wie na tien vragen minstens 7 op 10 haalt, kan zich bovendien registreren om kans te maken op een prijs. De quiz loopt tot 14 oktober 2026 om 23.59 uur. Misschien blijkt dus vandaag al of je werkelijk een verkeerskenner bent — of vooral dacht dat je er één was.